This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Toto delo bolo vyvinuté v rokoch 1930 - 31 aby bolo možné dosiahnuť maximálnu povolenú ráž diel ťažkých krížnikov podľa Washingtonskej námornej dohody - 8". Týmito delami boli vyzbrojované všetky japonské ťažké krížniky stavané po r. 1932 a staršie boli na túto zbraň prezbrojené, takže pri vypuknutí vojny boli všetky ťažké krížniky vyzbrojené týmito delami. Niektoré uloženia diel mali možnosť námeru až 70° z dôvodu možnosti používať ho ako protilietadlovú zbraň. Pri tákýchto veľkých uhloch námeru ale rýchlosť streľby klesala až na 2 - 3 za min. (a rýchlosť odmeru nebola dostatočne veľká) takže sa na PL streľbu moc nehodili.
Problémom bol aj rozptyl dopadu striel pri streľbe naraz z oboch hlavní vo veži, ktorý bol na 19 300 m až 483 m. Preto bolo vyvinuté zariadenie, ktoré oneskorovalo výstrel jedného dela oproti druhému, takže delá vlastne nestrieľali naraz ale s oneskorením. Toto redukovalo rozptyl o 10 - 15%.
TTD dela:
Ráž dela: 203,2 mm
Rok konštrukcie: 1914 (záverový mechanizmus)
Rok zavedenia do služby: 1931
Hmotnosť dela: 18,7 t
Dĺžka dela: 10,31 m
Dĺžka hlavne: 10 m
Dĺžka vývrtu: 8,48 m
Vývrt: 48 drážkový Uniform RH 1 in 27,56
Objem komory: 68 dm^3
Rýchlosť streľby: 3 - 5 za min.*
Pracovný tlak: 3130 kg/cm^2
Max. dostrel: 29,400 km pri námere 45°
Približná životnosť hlavne: 320 - 400 výstrelov
Zásoba munície na hlaveň: 120 - 126
Munícia:
protipancierová (AP) Typ 91: dĺžka: 90,62 cm, hmotnosť: 125,85 kg, výbušná náplň: 3,11 kg
vysokoexplozívna (HE): dĺžka: Typ 91 - 91 cm, Typ 0 - 88 cm, hmotnosť: 125,85 kg, výbušná náplň: 8,2 kg
protilietadlová sankaidan: dĺžka: 86,55 cm, hmotnosť: 125,85 kg, výbušná náplň: ?
Výmetná náplň: 33,8 kg (2 balíky)
Úsťová rýchlosť: AP a HE: 840 m/s, iluminačná: 710 m/s a sankaidan: ? m/s
Protilietadlové náboje sankaidan
Strely boli okrem vlastnej výbušnej náplne plnené zápalnými trubkovitými náložami. Po výstrele časová rozbuška nastavená na asi 1000 m zapálila výbušnú náplň, ktorá vytvorila z plášťa strely asi 20° kužeľ smerovaný dopredu. Zápalné nálože boli zapálené o 0,5 sek potom a vytvorili plameň s teplotou cca 3000°C. Podľa amer. pilotov to však bola skôr efektná ako efektívna protilietadlová zbraň.
Uloženie dela:
Delá boli uložené v dvojdelových vežiach.
Označenie veží: Takao - Model E, Maya - Model E1, Furutaka - Model E2, Mogami - Model E2 Mod., Tone - Model E3, Aoba - Model C, Myoko a Nachi - Model D
Hmotnosť veže: 166 - 175 t
Námer: C a D - -5°/+40°, E - -5°/+70°, ostatné - -5°/+55°**
Odmer: 120° na obe strany
Rýchlosť námeru: E a E1 - 12°/s, ostatné 6°/s
Rýchlosť odmeru: 4° za sekundu
Uhol nabíjanie diel: +5° alebo +7°
Záklz dela: ? m
Vzdialenosť osí diel vo veži: 190 cm
Delá boli použité na všetkých japonských ťažkých krížnikoch.
* v uhloch blízkych maximu len 2 - 3 za min, výťah na náboje vo veži Model E nebol schopný podávať náboje rýchlejšie ako 4 za min.
** veža č. 2 na krížnikoch triedy Mogami musela pri otáčaní cez pozdĺžnu os lode mať námer minimálne 12°. Pri nižšom by jej hlavne narazili do veže č. 1.(pôvodné delá ráže 155 mm, ktorými bola vyzbrojená boli kratšie).