This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
(1833-1898)
Benedetto Brin se narodil 17. května v Turíně a do svých 40 let pracoval jako námořní inženýr. V roce 1873 admiral Saint-Bon, ministr námořnictva, ho jmenoval do funkce náměstka ministra. Saint-Bon navrhl nový typ lodí a Brin na základě jeho návrhu vytvořil plán-s a poté dohlížel na jeho realizaci. S příchodem levice v roce 1876 byl Brin jmenován Depretisem (ministerský předseda v letech 1876 - 1878) ministrem námořnictva. V této funkci nadále pokračoval v Saint-Bonově programu, který zvětšil a dokončil takovým způsobem, že položil základ prvního organizováného plánu na rozvoj italské flotily.
Obrovské pancéřové lodě Italia a Dandolo byly jeho prací. Poté však tento typ lodí zavrhl pro menší a rychlejší plavidla typu třídy Garibaldi (Varese, Francesco Ferruccio, Giuseppe Garibaldi). Díky jeho iniciativě Italský námořní půmysl zaznamenal velký pokrok. Během jeho 11 let ve funkci ministra námořnictva uspěl v budování velkých loděnic, továren na výrobu lodních motorů a hutí vyrábějící pancíř, ocelové pláty a děla.V roce 1892 vstoupil do Giolittiho (ministerský předseda v letech 1892 - 1893) vlády jako ministr zahraničí. Doprovázel itaského krále a královnu do Postupimi. Ve Francii ukázal i svou špatnou stránku. Při příležitosti masakru italských dělníků v Aigues-Mortes. Brin zemřel 24. května 1898, v době kdy byl v Rudinově vládě ministrem námořnictva. Je považován za tvůrce italského námořnictva.