211. samostatná spojovací letka [1941-1942]

211th Detached Liaison Squadron
211. samostatná spojovacia letka
211-я отдельная авиационная эскадрилья связи (211 оаэс)
New Topic
     
Název:
Name:		 211. samostatná spojovací letka 211th Detached Liaison Squadron
Originální název:
Original Name: 		211-я отдельная авиационная эскадрилья связи
Datum vzniku:
Raised/Formed:		 DD.09.1941
Předchůdce:
Predecessor:		 32. samostatná zborová pozorovacia letka 32nd Detached Corps Observer Squadron
Datum zániku:
Disbanded:		 DD.MM.RRRR
Nástupce:
Successor:		 - -
Nadřízené velitelství:
Higher Command: 		17.12.1941-DD.MM.RRRR Vzdušné sily 52. armády
 DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Air Force of 52nd Army
Dislokace:
Deployed: 		DD.MM.1941-DD.11.1941 Boroviči, Volgino
DD.11.1941-DD.MM.RRRR Verebje / , ?
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Okulovka / , ?
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Belaja Gora / , ?
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Selišči / , ?

Velitel:
Commander: 		DD.06.1941-DD.04.1942 Srulik, Sergej Onufrievič (Kapitan / Kапитан)
Výzbroj:
Armament: 		DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Polikarpov U-2
Poznámka:
Note:		 - v bojujúcej armáde od 28.09.1941 do 25.05.1942 - in the Active Army from 28.09.1941 to 25.05.1942
Zdroje:
Sources:		 Zoznam č. 24 samostatných oddielov, letiek, tylových jednotiek a úradov vojenského letectva, ktoré boli súčasťou Bojujúcej armády počas Veľkej vlasteneckej vojny v r. 1941-1945, Príloha smernice generálneho štábu z 1. októbra 1960, № 170481 (Перечень No.24 отдельных отрядов, эскадрилий, тыловых частей и учреждений военно-воздушных сил, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной воины 1941-1945 гг., Приложение к директиве Генерального штаба от 1 октября 1960 г. № 170481)
http://allaces.ru/sssr/struct/e/sae211.php
URL : https://www.valka.cz/211-samostatna-spojovaci-letka-1941-1942-t199668#572156 Version : 0
Veliteľ unit, captain Srulik, it belonged to priekopníkom využívania ľahkých fasteners dvojplošníkov Polikarpov U-2 ako ľahkých nočných bombardérov. So courtesy of velenia Air force 52. army boli all lietadlá 211. on your own spojovacej squadron doplnené about podkrídlové bomb závesníky and koľajničky pre neriadené strelas. Tieto adjustments done dielne Air force Severozápadného line, keďže 52. army own air dielne nemala. Keďže unit naďalej ostala spojovacou squadron, bolo it on tieto purposes provided niekoľko U-2 civilného the air force of the Leningrad.

After adjustments and subsequent skúškach bolo overené that the Kukuruznik, ako bol Polikarpov U-2 in that time prezývaný, unesie on podkrídelných závesníkoch up to 300 kg bômb or neriadené strelas RS-82 and RS-132. Ochre bômb or rakiet airplane nenieslo inú armament, or defensive guľomet. Pre weight savings lietal so strojom najskôr flax pilot, no cockpit ostával empty. Špecifickosť and obtiažnosť letov in the night, however, kládla on pilot too high format requirements vo relationship to pilotovaniu, orientácii and the bombardovania nepriateľských pozícií, preto bol to the crew neskôr štandartne zaraďovaný aj navigator, who was following aj the role of the bomber.

Nočné attacks sa showed ako high efektívne. Nie not so much about relationship to the scale of the spôsobených škôd, ako before to rozvracaniu morality nepriateľských troops, which sa nedosatávalo kľudu even in nočných hours.

http://allaces.ru/sssr/struct/e/sae211.php
trizna.ru
.
URL : https://www.valka.cz/211-samostatna-spojovaci-letka-1941-1942-t199668#572186 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more