This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Narodil se 17.10.1905 v Biskupci. Pilotním výcvikem prošel v roce 1934 u 1.leteckého pluku v Novem Sadu a o dva roky později se stal stíhačem. V dubnu 1941, když byla napadena Jugoslávie, sloužil v hodnosti kapitána I.třídy jako velitel 218.BE/69 (218. Bombardovací peruť) v Rovine u Banja Luky.
Hned v dubnu vstoupil do letectva Nezávislého chorvatského státu v hodnosti satnik a v červenci se stal příslušníkem HZL. Zde se stal prvním pilotem 15.(Kroat)/JG 52, kterému byl uznán sestřel na východní frontě, když 2.11.1942 sestřelil jeden I-16. (prvních dvou sestřelů dosáhl por. E. Baumgarten, ty se však ke skóre této jednotky nepočítaly). Byl povýšen na bojnika a do srpna dosáhl celkem deseti potvrzených a čtyř až šesti nepotvrzených sestřelů. V květnu 1943 stal velitelem 10.stíhací perutě a červenci byl přeložen k JG 104. Posléze se stal zástupcem velitele HZL (později HZS – Hrvatska zrakoplovna skupina) a v této funkci zůstal až do srpna 1944, kdy se vrátil do Chorvatska jako zástupce velitele 3.ZL se základnou v Mostaru-Jasenici. V srpnu se stal velitelem 2.letecké skupiny a konec války ho zastihl s touto jednotkou na letišti u Záhřebu. Ferenčina s většinou pilotů pak přelétli na partyzánské území, kde byli zatčeni. Poté co Jugoslávie přerušila úzké vazby na SSSR byl propuštěn z vězení a odstěhoval se do Záhřebu, kde koncem 80.let zemřel.
Zdroj: Croatian Aces of World War 2 – Osprey, Aircraft of the Aces 49, ISBN 1-87176-435-3
http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/index.html