| Název: Name: | Oberursel UR.II | Oberursel UR.II |
| Originální název: Original Name: | Oberursel UR.II | |
| Kategorie: Category: | rotační motor | rotary engine |
| Výrobce: Producer: | Motorenfabrik Oberursel AG, Oberursel | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1917-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 575 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Použití: Use: | Fokker D.VI Fokker D.VIII Fokker Dr.I LFG V.19 PKZ-2 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 9 | |
| Hmotnost: Weight: | 145 kg | 320 lb |
| Celková délka: Overall Length: | ? mm | ? |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1005 mm | 3ft 3,57in |
| Celková výška: Overall Height: | 1005 mm | 3ft 3,57in |
| Vrtání: Bore: | 112 mm | 4,41in |
| Zdvih: Stroke: | 170 mm | 6,69in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 15,1 l | 921.46 cu in |
| Palivo: Fuel: | ? | ? |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | karburátor | carburetor |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 5.0:1 | 5.0:1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | ? | ? |
| Chlazení: Cooling: | vzduchem | air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 80.9 kW při 1200 ot/min | 108.5 bhp at 1200 rpm |
| Poznámka: Note: | kopie Le Rhône 9J spotřeba benzínu 320 g/PS/h spotřeba oleje 55 g/PS/h | Le Rhône 9J copy |
| Zdroje: Sources: | Kroschel, G.; Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1910 - 1918. Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4. www.theaerodrome.com www.theaerodrome.com www.nationalmuseum.af.mil | |
Oberursel Ur.II vystavený v sekci Early Years v National Museum of the United States Air Force.
Oberursel v přídi restaurovaného Dr.I v muzeu v Berlíně.