Tumanskij RD-9

Tumanskij RD-9 (Туманский РД-9)[/heading]


Vznikol vývojom engineand Mikulin AM-5, before referred to aj ako Mikulin AM-9.


The RD-9 is jednoprúdový, jednohriadeľový engine with deväťstupňovým axiálnym kompresorom, zmiešanou home spaľovacou chamber, dvojstupňovou, čiastočne chladenou gas turbine reakčného type, výstupnou sústavou with the chamber prídavného spaľovania, predĺžovacou rúrou and regulovateľnou výstupnou dýzou.
Of the engineand RD-9 vychádzal Tumanskij pri proposal ďalšieho engineand - R-11F-300.




Prehľad verzií:


RD-9A RD-9AK (РД-9А, РД-9АК) – engine designed pre lietadlá Jak-25 and Jak-26without prídavného spaľovania, used aj to drive freight lietadla Baade 152. From the version of the RD-9B sa distinguished iným usporiadaním prevodovky


RD-9a-f-300, RD-9AF2-300 (РД-9АФ-300, РД-9АФ2-300) – engine designed pre Jak-27 and Jak-28 with prídavným spaľovaním


RD-9B (РД-9Б) – engine designed pre staršie version of MiG-19, with prídavným spaľovaním


RD-9BK (РД-9БК) – engine designed pre Lavochkin La-17M



RD-9BF (РД-9БФ) – engine so the increased ťahom


RD-9BF-811 (РД-9БФ-811) - main engine pre väčšinu modifikácií MiG-19


RD-9BF-2 (РД-9БФ-2) – verzia engineand so vstrekovaním water, spevnou výstupnou dýzou, designed pre MiG-19SV


M-9FK (М-9ФК) – maloresursový engine pre riadené strelas K-10WITH the (AS-2 Kipper), with unregulated forsážnou nozzle


R3-26 (Р3-26) - hlboko modernized engine with ťahom 3800 kg, developed by OKB-26 IN. N. Sorokina, designed pre výskumné lietadlá the Mikoyan-Gurevich SM-12 and SM-52. In konštrukcii engineand boli used titans zliatiny


R9-300 (P9-300) ("Izdelije 39") - bezforsážny engine pre prototype Su-25


M-09 - československá verzia engineand RD-9B intended to pre MiG-19S of československej production


WP-6 - chinese verzia engineand RD-9BF intended for pre Shenjang J-6 and his modifikácie


WP-6A – modernized verzia WP-6


Source:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%94-9
Hocko, Marián: RD-9B; http://www.leteckemotory.cz/motory/rd-9b/.