| Název: Name: | Typ 214 | Type 214 |
| Originální název: Original Name: | Klasse 214 | |
| Kategorie: Category: | stíhací útočná ponorka (konvenční) | submersible ship, conventional, hunter-killer (SSK) |
| Přehled vyrobených plavidel: Summary of Built Boats: | Papanikolis (S120) Pipinos (S121) Matrozos (S122) Katsonis (S123) Son Won-il (SS-072) Jeong Ji (SS-073) An Jung-geun (SS-075) Kim Jwa-Jin (SS-076) Yun Bong-gil (SS-077) Yu Gwan-sun (SS-078) Hong Beom-do (SS-079) Lee Beom-seok (SS-081) Sin Dol-seok (SS-082) Tridente (S160) Arpão (S161) Piri Reis (S-330) Hizir Reis plánováno / planned Murat Reis plánováno / planned Aydin Reis plánováno / planned Seydi Ali Reis plánováno / planned Selman Reis plánováno / planned | |
| Posádka: Crew: | 27; 5 důstojníků + 22 mužstva / 5 officers + 22 crew | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Standardní výtlak: Standard Displacement: | 1690 t | 1663 long tons |
| Plný výtlak: Full Load Displacement: | - t | - long tons |
| Výtlak pod hladinou: Submerged Displacement: | 1860 t | 1831 long tons |
| Délka: Length: | 65 m | 213 ft 3 in |
| Šířka: Beam: | 6.3 m | 20 ft 8 in |
| Ponor: Draught: | 6 m | 19 ft 8 in |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | 2x vznětový motor MTU 16V-396 (3.96 MW) 2x nabíjecí generátor Piller Ntb56.40-10 (0.97 MW) 2x HDW PEM modul palivových článků BZM120; AIP systém (2x 120 kW) 1x elektromotor Siemens Permasyn (2.85 MW) | 2x MTU 16V-396 diesel motor (3.96 MW) 2x Piller Ntb56.40-10 charging generators (0.97 MW) 2x HDW PEM fuel cell module BZM120 AIP system (120 kW x 2) 1x Siemens Permasyn electric engine (2.85 MW) |
| Výkon: Power: | kW při ot/min | bhp at rpm |
| Šrouby: Propellers: | 1 | |
| Zásoba paliva: Fuel Load: | - t | - long tons |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na hladině: Surfaced Speed: | 22 km/h | 11.9 kt |
| Rychlost pod hladinou: Submerged Speed: | 37 km/h | 20 kt |
| Dosah na hladině: Surfaced Range: | 22000 km při rychlosti km/h | 11879 nm at speed 0 kt |
| Dosah pod hladinou: Submerged Range: | 2311 km při rychlosti 7.4 km/h | 1247.8 nm at speed 4 kt |
| Maximální hloubka ponoření: Maximum Depth: | 400 m | 1312 ft |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 8x 533 mm torpédomet možnost nést 4 střely Harpoon | 8x Torpedo-tube, cal. 21 in 4 Sub-Harpoon missile-capable |
| Vybavení: Equipment: | navigační radar: SPHINX-D | Navigation radar: SPHINX-D |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | https://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Klasse_214 https://en.wikipedia.org/wiki/Type_214_submarine | |
SSK - Typ 214
Type 214
Klasse 214
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Výtlak: 1700/? m3
Rozmery: 64x13x6,3
Výzbroj: 8 torpédometov 533 mm, 24 torpéd a riadených striel
Pohon: dieselagregát 3,12 MW, elektromotor, cca 1 MW AIP jednotka
Výkony:
Rýchlosť 12/20 kt
Rýchlosť tichého hliadkovania (speed of advance): 6kt
Dosah: 12 000 nm
Max. čas misie: 12 týždňov
Čas pod hladinou bez snorchlovania: 3 týždne
Hĺbka ponoru: viac ako 400 m
Posádka: 30
Trieda 214 je zatiaľ čisto exportnou záležitosťou. Tri jednotky si objednalo Grécke loďstvo, z toho prvá S120 Papanikilos sa stavia v Nemecku (HDW Kiel) a mala by vstúpiť do služby v roku 2005. Ďalšie dve jednotky S121 Pipinos a S122 Matrozos budú postavené v Grécku u Hellenic Shipyards a vstúpia do služby v rokoch 2008-09. V roku 2002 si Grécko objednalo štvrtú jednotku. Južná Kórea objednala tri jednotky triedy 214, ktoré majú byť postavené u Hyundai Heavy Industries a mali by vstúpiť do služby v rokoch 2007-2009.
Ide o zväčšenú a zdokonalenú verziu odvodenú z typu 212. Hlavnými rozlišovacími znakmi sú zadné krížové kormidlá rozmiestnené kolmo v rovine symetrie a predné hĺbkové kormidlá na trupe (nie na veži ako u 212). Tvar trupu bol ďalej optimalizovaný z hľadiska hydrodynamiky a vlastností stealth, takže sa podarilo ešte viac znížiť akustickú signatúru plavidla. Loď má pochopiteľne väčší výtlak a to až 1700 t, dĺžka vzrástla na 65 m. Trup je vyrobený z vylepšených materiálov, ktoré umožňujú ponor do hĺbok presahujúcich 400 m. Počet torpédometov sa zväčšil na 8, z toho 4 umožňujú vypúšťanie riadených striel.
Ponorky gréckeho námorníctva budú vyzbrojené torpédami BlackShark vyvinutými DCN a Alenia Sistemi. Ide o dvojúčelové torpéda riadené po kábli, ktoré sú vybavené aktívnou/pasívnou navádzacou hlavicou Astra a riadiacim systémom, umožňujúcim navedenie na niekoľko alternatívnych cieľov. Systém zahrňuje aj jednotku pre potláčanie protitorpédovej obrany. Pohon torpéda je elektrický, batérie sú striebro-hlinníkové.
Typ 214 má výkonnejší AIP pohonný systém. Ten je založený podobne ako u 212 na palivových článkoch s polymérovou membránou, ale každý modul dáva až 120 kW. Tento systém umožňuje ponorke zotrvať pod hladinou až 3 týždne.
Plavidlá 214 sú vybavené systémom ISUS 90 (Atlas Elektronik), ktorý integruje všetky senzory, veliteľské a riadiace zariadenia a funkcie ponorky. Sonarové vybavenie je podobné ako u 212 (viď. článok o tejto triede), to isté sa dá povedať aj o periskopoch. Lode disponujú systémom prenosu taktických dát na báze Link11 (BAE Systems).
zdroj:
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_214_submarine
Rez tr.214
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more