Hannover CL.II

     
Název:
Name:
Hannover CL.II Hannover CL.II
Originální název:
Original Name:
Hannover CL.II
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1917-DD.MM.1918 Hannoversche Waggonfabrik AG, Hannover /
DD.MM.1918-DD.MM.1918 Luftfahrzeug-Gesellschaft mbH, Berlín /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1917-DD.MM.1918
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
439 Hannover
200 LFG
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1917
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
750 kg 1653 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1110 kg 2447 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11,950 m 39ft 2,47in
Délka:
Length:
7,800 m 25ft 7,08in
Výška:
Height:
2,850 m 9ft 4,2in
Plocha křídla:
Wing Area:
33,8 m2 363.82 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Argus As.III o výkonu 132 kW/180 k
dvoulistá dřevěná vrtule
Argus As.III, power 178 hp
two-bladed wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
155 l 34 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
165 km/h v 0 m 102.5 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
140 km/h v ? m 87 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
13,8 min do 2000 m 13,8 min to 6562 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7500 m 24606 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,92mm kulomet LMG 08/15
1x pohyblivý 7,92mm kulomet LMG 14


50 kg bomb
1x fixed 7,92 mm LMG 08/15 machine gun
1x flexible 7,92 mm LMG 14 machine gun


110 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
Výdrž: 3 h 30 minut


CL.IIa - někdy používané označení strojů vyrobených u LFG (Hannover CL.II (Rol))
Endurance: 3.5 hr


CL.IIa - designation sometimes used for aircraft manufactured by LFG (Hannover CL.II (Rol))
Zdroje:
Sources:
Grosz, Peter M. Hannover CL.III, Windsock Datafile No.23. Albatros Productions, Berkhamsted 1990. ISBN 0-948414-27-8.
Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1910 - 1918. Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
Gray, Peter, Thetford, Owen. German Aircraft Of The First World War. Doubleday, Garden City 1970.
Lamberton, W. M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War. Harleyford Publications Ltd, Letchworth 1960.
URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#242951 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zdroj: http://www.theaerodrome.com/
http://www.eichhorn.ws/
Hannover CL.II -


URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#242952 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Hannover CL.II - Hannover Cl.II sériového čísla 13181/17 náležející Fl. Abt. (A) 226. Létal s ní pilot Vizefeldwebel Willy Engler a pozorovatel Leutnant (poručík) Alfred Kuermann. Překližkové části a vzpěry nastříkány ručním lozenge. Nosné a ocasní plochy potaženy předtištěným plátnem lozenge. Směrovka patrně v barvě plátna. Plátěné porty na křídlech nejsou kvůli přehlednosti kresleny.

Hannover Cl.II sériového čísla 13181/17 náležející Fl. Abt. (A) 226. Létal s ní pilot Vizefeldwebel Willy Engler a pozorovatel Leutnant (poručík) Alfred Kuermann. Překližkové části a vzpěry nastříkány ručním lozenge. Nosné a ocasní plochy potaženy předtištěným plátnem lozenge. Směrovka patrně v barvě plátna. Plátěné porty na křídlech nejsou kvůli přehlednosti kresleny.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#412402 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Hannover CL.II - Hannover Cl.II neznámého sériového čísla byl osobním strojem Oberleutnanta Missfeldera, Staffelführera Schlasta 12. bílo-černo-bílý pruh na druhé straně trupu pokračuje dopředu k odtokové hraně spodního křídla.

Hannover Cl.II neznámého sériového čísla byl osobním strojem Oberleutnanta Missfeldera, Staffelführera Schlasta 12. bílo-černo-bílý pruh na druhé straně trupu pokračuje dopředu k odtokové hraně spodního křídla.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#412442 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Hannover CL.II - Hannover Cl.II vyrobený firmou Roland sériového čísla 513/18 byl zbaven výzbroje  a působil během roku 1918 u výcvikové jednotky FEA 11.

Hannover Cl.II vyrobený firmou Roland sériového čísla 513/18 byl zbaven výzbroje a působil během roku 1918 u výcvikové jednotky FEA 11.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#412446 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Hannover CL.II - Sériové číslo ani jednotka tohoto Hannoveru Cl.II nejsou známy.

Sériové číslo ani jednotka tohoto Hannoveru Cl.II nejsou známy.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Hannover-CL-II-t69090#412447 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more