This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
International M-5-6 délka: 6 125 mm šířka: 2 230 mm výška: 2 800 mm (s plachtou) hmotnost: 5 400kg motor: šestiválec o obsahu 5 220 cc výkon motoru: 95 hp při 2600 ot./min max. rychlost: 73 km/hod
V letech 1941-1945 bylo vyrobeno 40 000 ks. Byl určen pro použití u US Navy.
Period
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Production No.
-
Poznávací značka / evidenční číslo
-
Tactical marking
-
Name
-
Unit
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/International-M-5-6-t12786#43832
Version : 0
Diskuse
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Někde jsem četl, že tento automobil byl postaven na stejné platformě jako "armáďácký" GMC CCKW 353. Mohl by mi někdo pomoci v tom, zda je to pravda a pokud ano, v čem se oba stroje lišily ?
URL : https://www.valka.cz/International-M-5-6-t12786#162274
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tak jsem se díval a jde zřejmě o "kachnu" pérování, zadní nápravyi další detaily podvozku jsou odlišné, ani v knížkách jsem na podobnou věc nenarazil, myslím že jsou to dvě různá auta. Vozidlo bylo v rámci Lend Lease dodáváno i do SSSR, šlo o 3000 kusů verze 6x4 a 500 kusů 6x6 (M-5H-6)
URL : https://www.valka.cz/International-M-5-6-t12786#162314
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
"Někde jsem četl, že tento automobil byl postaven na stejné platformě jako "armáďácký" GMC CCKW 353. ..."
International Harvester M-5-6, resp. celá řada těchto vozidel 6x6, 6x4, 4x4 a 4x2 nemá s vozidly GMC CCKW-353 společného nic. Uśpořádání podvozku (zavěšení kol atd.) je odlišné, pohonná jednotka je odlišná. Pouze standardní korby pro 2,5 tunovou verzi mohly být shodné (ale často se lišily, IHC měly korby upořádané jinak, než ostatní 2,5-tunky). V případě zájmu mohu dodat více detailů. Je-li kazatel modelář a uvažuje-li o použití podvozku z GMC na přestavbu na IHC, dle mého názoru to není ta pravá cesta.
URL : https://www.valka.cz/International-M-5-6-t12786#287398
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
O detaily určitě zájem je. Myslím že původní dotaz nebyl motivován modelářstvím, spíše snahou ověřit si co tazatel slyšel.
URL : https://www.valka.cz/International-M-5-6-t12786#287412
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.