Název: Name: | Mil Mi-8S | |
Originální název: Original Name: | Миль Ми-8С | |
Kategorie: Category: | dopravní vrtulník | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1969-DD.MM.19RR Kazaňský vrtulníkový závod, Kazaň / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1969-DD.MM.19RR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | několik desítek? / few dozens? | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 7420 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10400 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 12000 kg | |
Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 25,24 m | |
Délka trupu: Fuselage Length: | 18,30 m | |
Šířka trupu: Fuselage Width: | ? m | |
Celková výška: Overall Height: | 5,65 m | |
Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 21,29 m | |
Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 3,91 m | |
Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 355,93 m2 | |
Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 11,99 m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | turbohřídelový | |
Počet motorů: Number of engines: | 2 | |
Typ: Type: | Izotov TV2-117A o vzletovém výkonu 1103 kW/1500 k | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1879-2615 l | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 250 km/h v ? m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 230 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
Statický dostup: Static Ceiling: | ? m | |
Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 4500 m | |
Dolet: Range: | 340 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 650 km | |
Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 7-11 cestujících | |
Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
Výzbroj: Armament: | - | |
Vybavení: Equipment: | - | |
Uživatelské státy: User States: | ? | |
Poznámka: Note: | - luxusní salonní verze Mi-8P - většina měla prodlouženou levou postranní gondolu, která kromě palivové nádrže obsahovala také palubní topení, a přední odsuvné dveře nahrazeny výklopnými s integrovanými schůdky | |
Zdroje: Sources: | Марковский, В., Приходченко, И. Незаменимый Ми-8 - полвека в строю. Эксмо, Москва 2012. ISBN 978-5-699-57879-5. Kopenhagen, Wilfried. Flugzeuge und Hubschrauber der NVA von 1956 bis 1970. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1988. ISBN 3-327-00547-8. ruslet.webnode.cz |
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-8S-Kod-NATO-Hip-C-t7460#614622Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Vrtuľník vznikol pre potreby prepravy vysokých dôstojníkov a generálov Sovietskej armády a štátnych predstaviteľov ZSSR z vrtuľníka Mi-8T v roku 1969. Interiér vrtuľníka je špeciálne upravený pre prácu a oddych, vybavený pohodlnými sedačkami a špeciálnym komunikačným systémom.
Zdroj: V. R. Michejev - Mi-8 - 40 rokov - let normálny, ISBN 5-94384-006-0, Polygon Press 2001 (originál v ruštine)
http://www.temadnya.ru/spravka/25aug2003/3034.html
Zdroj: V. R. Michejev - Mi-8 - 40 rokov - let normálny, ISBN 5-94384-006-0, Polygon Press 2001 (originál v ruštine)
http://www.temadnya.ru/spravka/25aug2003/3034.html
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-8S-Kod-NATO-Hip-C-t7460#196240Version : 0
buko1
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
pridam par fotiek, salonka je na prvy pohlad identifikovatelna podla hranatych okien. vzadu nema dvojkridlove dvere, ale male sklopne dvierka sluziace zaroven ako schodiky, podobne sluzia aj hlavne dvere.
nakladanie salonky do Ruslana
pri zadnom pohlade je vidiet zadne dvere
interier, na kozenych sedackach su ochranne povlaky
Pri snatom kryte je vidiet dodatocne odhlucnenie, rozvod klimy ako aj jednu z plaziem
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
nakladanie salonky do Ruslana
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
pri zadnom pohlade je vidiet zadne dvere
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
interier, na kozenych sedackach su ochranne povlaky
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Pri snatom kryte je vidiet dodatocne odhlucnenie, rozvod klimy ako aj jednu z plaziem
URL : https://www.valka.cz/Mil-Mi-8S-Kod-NATO-Hip-C-t7460#292882Version : 0