AUT - Schiebel Camcopter S-100

Schiebel Camcopter S-100
     
Název:
Name:
Schiebel Camcopter S-100 Schiebel Camcopter S-100
Originální název:
Original Name:
Schiebel Camcopter S-100
Kategorie:
Category:
bezpilotní průzkumný vrtulník unmanned reconnaissance aerial helicopter
Výrobce:
Producer:
DD.MM.2007-DD.MM.RRRR Schiebel Elektronische Geräte GmbH, Wiener Neustadt
DD.MM.2011-DD.MM.RRRR Gorizont a.s., Rostov na Donu
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2007-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.2005
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Uspořádání rotorů:
Rotor Configuration:
hlavní a vyrovnávací rotor main and antitorque rotor
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kluzné ližiny skids
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného vrtulníku:
Empty Weight:
110 kg 243 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
200 kg 441 lb
Délka s otáčejícími se rotory:
Length with Rotors Turning:
3,11 m 10 ft 2 ⅜ in
Délka trupu:
Fuselage Length:
? m ?
Šířka trupu:
Fuselage Width:
? m ?
Celková výška:
Overall Height:
1,12 m 3 ft 8 ⅛ in
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of engines:
1
Typ:
Type:
AER50 (wankelov rotačný motor), 41 kW AER50 (Wankel rotary engine), 55 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
57 l 15.5 gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
240 km/h v ? m 149 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
190 km/h v ? m 118 mph in ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5500 m 18000 ft
Maximální dolet:
Maximum Range:
180 km 112 mi
Vytrvalost:
Endurance:
6 h
Výzbroj:
Armament:
- -
Vybavení:
Equipment:
2 závesníky s možnosťou inštalácie:
- optoelektronické a infračervené senzory, prieskumná rádiolokačná aparatúra, merač rýchlosti pozemných cieľov, laserový mapovač terénu, georadar, infračervený prieskumný systém,
2 payloads:
- EO/IR sensors, synthetic aperture radar, ground moving target indicator, laser imaging radar, ground penetrating radar, thermal surveillance equipment
Uživatelské státy:
User States:
















Poznámka:
Note:
Na marketingu a predaji sa podieľa aj spoločnosť Boeing (od roku 2009), licenčná výroba prebieha(la?) aj v Rusku ako Gorizont G-Air S-100

Nosnosť: 50-75 kg
Priemer hlavného rotora: 3,4 m
-
Zdroje:
Sources:
schiebel.net
en.wikipedia.org
www.airrecognition.com
www.militaryparitet.com
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#630820 Version : 0
Gorizont Air S-100 (G-Air S-100, Горизонт Эйр S-100)

26.10.2011 boli has successfully implemented tests použitia bezpilotného vrtuľníka Gorizont Air S-100 (licenčný Schiebel Camcopter S-100 vyrábaný spoločnosťou Gorizont in the Rostov on Don) from the deck of the pohraničného hliadkového vessel triedy 22460 "Rubin". Tests prebehli in Čiernom Mori in the field of Novorossiysk pre needs pobrežnej and pohraničnej protection. In the framework of the steering boli realizavané role pristátia and štartovania from the deck of the vessel and schopnosť drone vyhľadať, rozpoznať, identifikovať and sledovať malorozmerný cieľ (rýchly čln) manévrujúci rýchlosťou 24 uzlov. Skúšky caught successfully, what would malo in budúcnosti umožniť vybaviť this dronom all pohraničné plavidlá triedy Ochotnik and well this typom vybaviť aj pozemné base pobrežnej and pohraničnej protection.

In 2012, boli pre needs Čiernomorsko-Azov pohraničného veliteľstva Pobrežnej the protection of the FSB of Russia ordered 2 pieces of the drone with prieskumným opto-electronic vybnavením and riadicim systémom and 2 pcs prepravných kontajnerov worth 156,5 milióna rubľov.

In the year 2017 prebehli tests drone in the arctic podmienkach on ľadoborci Novorossiysk (Новороссийск). During the steering mal drone špeciálne "arctic" sfarbenie and was equipped with an optical systémom and small prieskumným rádiolokátorom. Tests preukázali his plnú použiteľnosť aj in the arctic podmienkach, including núdzového return and pristátia in the case of preušenia, or zarušenia spojenia with riadiacou stanicou.

Source: www.militaryparitet.com
https://bmpd.livejournal.com/309455.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/Camcopter_S-100
.
AUT - Schiebel Camcopter S-100 - Gorizont G-Air S-100 (Schiebel Camcopter S-100) v rámci testov pre Ruskú pobrežnú a pohraničnú ochranu, 21.09.2011 (с) ОАО Горизонт

Gorizont G-Air S-100 (Schiebel Camcopter S-100) v rámci testov pre Ruskú pobrežnú a pohraničnú ochranu, 21.09.2011 (с) ОАО "Горизонт"
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#630822 Version : 0
In dňoch 21.06.2018-01.07.2018 bol drone Schiebel Camcopter S-100 successfully predvedený zodpovedným funkcionárom of the Belgian navy.... Drone preukázal my skills in the field of pátrania, rescue and námorného supervision of the mainland (military priestory in the area of Lombardsijde) and nad morom (military oblasť in prístave Zeebrugge). In the context of steering the drone used ochre odpovedača automatic; for details of the system aj prieskumný system Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch slúžiaci to control situácie in záujmovej area and opto-elektornickú and infračervenú camera L3 Wescam MX-10. Tested bolo aj rescue odhadzovacia box.

Source: www.unmannedsystemstechnology.com

Nb. buko1 to snímke: a vessel in the background of the nie's belgian, but belongs to the Dutch kráľovskému námorníctvu and ide on a frigate HNLMS Tromp triedy De Zeven Provinciën..
AUT - Schiebel Camcopter S-100 - Schiebel Camcopter S-100 pri predvádzacích testoch pre Belgické námorníctvo, jún 2018.

Schiebel Camcopter S-100 pri predvádzacích testoch pre Belgické námorníctvo, jún 2018.
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#627634 Version : 0
In mesiaci august 2019 boli implemented 5 days trvajúce tests bezpilotného vrtuľníka Schiebel Camcopter S-100 from the deck of the hliadkového vessels (OPV - Offshore Patrol Vessel) Turva vo Fínskom zálive. On testoch for attended zástupcovia Fínskych armed zložiek (Pohraničná sráž, Armed forces, Colná service) and predstavitelia štátnej správy zastupujúci Fínske ministry hospodárstva and lesníctva and Fínsky meteorological office.

In the framework of the steering boli implemented daily and nočné scenáre zamerané on vyhľadávanie, lokalizáciu and rozpoznávanie rôznych objektov, and the role of súvisiace so by following general situácie in pridelenom priestore. The tests boli súčasťou prebiehajúceho project Valvonta2 (Cost dohľad 2) implemented Fínskou pohraničnou strážou and funded Európskym námorným and rybárskym fondom (EMFF).
Pri letoch bol drone equipped with electro-optical and infračšervenou (EO/IR) camera L3Harris Wescam MX-10, automatic odpovedačom; for details of the system and prieskumným zariadením Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch.


Source: www.unmannedsystemstechnology.com
.
AUT - Schiebel Camcopter S-100 - Schiebel CAMCOPTER S-100 na palube hliadkového plavidla Turva

Schiebel CAMCOPTER S-100 na palube hliadkového plavidla Turva
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#627628 Version : 0
On October 7, 2019, Schiebel announced the implementation of a series of tests of the Camcopter S-100 unmanned helicopter with the PT-8 Oceanwatch reconnaissance device and the Harris Wescam MX-10 electro-optical camera for the Norwegian Coast Guard. During the tests, the unmanned helicopter operated not only on land but also from the deck of the patrol vessel KV Svalbard. The tests tested the real capabilities of searching for vessels and the practical integration of drone data into the search and rescue (SAR) capabilities of the vessel.
During SAR missions, the drone was deployed with a Sea King helicopter during a simulated rescue operation aimed at finding and rescuing a man overboard.

The images obtained from the drone reconnaissance facilities were transmitted in real time via the helicopter Radionor Maritime Broadband Radio (MBR) link to the operating room aboard the KV Svalbard and also to the local coastal center, from where they were data shared via the Norwegian Joint Rescue Center via the Internet. After identifying the target, the manikin was picked up by a cooperating Sea King helicopter and transported aboard the KV Svalbard.

Schiebel video from tests in Norway: https://vimeo.com/364257787


Source: www.unmannedsystemstechnology.com- eBrief_2019_08_Oct & utm_medium = email & utm_term = 0_6fc3c01e8d-122296e490-119752037
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#628560 Version : 0
18.11.2019 informed spoločnosť Schiebel after niekoľkých mesiacoch successful využívania drone Camcopter S-100 the European námornou bezpečnostnou agentúrou (EMSA) in Chorvátsku is collateral or on his používanie predĺžená until the end of 2019.

Chorvátsko prejavilo záujem about drones prevádzkované EMSA vo februári 2019. The drone Camcopter S-100 bol during trojmesačného nasadenia used in favor of Námorného rescue koordinačného center in Rijeke and Prístavného the captain's in Splite.

Subsequently, EMSA used a drone zo summon base on the island of Brac, and during the 2 mesiacov with him undertook 67 missions with a total dĺžkou 210 flight hours. In the framework of the missions boli primárne realizovane daily and nočné hliadkové years ago, but the drone performed aj niekoľko missions on monitorovanie hláeených incidentov. During each mission was the drone equipped with a combined elekto-optical and jnfračervenou camera Harris L3 Wescam, prieskumým systémom Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch and odpovedačom automatic; for details of the system (IFF).

Under informácii company Schiebel has EMSA uzatvorenú zmluvu on používanie drone Camcopter S-100 súbežne vo viacerých štátoch the EU.

Source: www.unmannedsystemstechnology.com
safety4sea.com].

AUT - Schiebel Camcopter S-100 - Camcopter S-100 nasadený EMSA v Chorvátsku v roku 2019

Camcopter S-100 nasadený EMSA v Chorvátsku v roku 2019
URL : https://www.valka.cz/AUT-Schiebel-Camcopter-S-100-t225583#630804 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more