Název: Name: | Aiči E10A1 | Aichi E10A1 |
Originální název: Original Name: | 九六式水上侦察机 | |
Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1936-DD.MM.1937 Aichi Watch and Electric Machinery, Ltd., Nagoya | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1936-DD.MM.1937 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 15 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.05.1934 prototyp Aichi AB-12 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | flying boat |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2097 kg | 4623 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3300 kg | 7275 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 15,500 m | 50ft 10,24in |
Délka: Length: | 11,219 m | 36ft 9,68in |
Výška: Height: | 4,500 m | 14ft 9,16in |
Plocha křídla: Wing Area: | 52,10 m2 | 560.8 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 63,33 kg/m2 | 12.97 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Hiro typ 91 model 22, kapalinou chlazený dvanáctiválec s válci do W o vzletovém výkonu 456 kW (620 k), trvalý výkon 382 kW (520 k). Vrtule tlačná čtyřlistá s pevným úhlem náběhu o průměru 3 600 mm. | Hiro Type 91 Model 22, twelve-cylinder liquid-cooled W-block (3 banks of 4 cylinders) engine, rated 612 hp for take-off and 513 hp for max continuous, driving a four-blade fixed-pitch pusher propeller of 11ft 9,72in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1 170 l | 257.3 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 206 km/h v 0 m | 128 mph in 0 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 105 km/h v 2000 m | 65.2 mph in 6562 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 17,7 min do 3000 m | 17,7 min to 9843 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 4120 m | 13517 ft |
Dolet: Range: | 1500 km | 932.1 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1850 km | 1149.5 mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,69 mm | One flexible rearward-firing 0.303 in Type 92 machine-gun for observer. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | - 九六式水上侦察机 / - / Námořní noční průzkumný létající člun typ 96 model 1 - Letoun byl používán na válečných lodích japonského námořnictva. - V roce 1941 byl již pro zastaralost vyřazen z výzbroje | - 九六式水上侦察机 / - / Navy Type 96 Night Reconnaissance Seaplane - Single-engined biplane flying-boat operated from aircraft carriers and cruisers; obsolete in 1941 |
Zdroje: Sources: | Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945, Vol.2. Aichi Aircraft. Tokio, Shuppan Kyōdōsha (出版協同社), rok 1981. Famous Airplanes of the World, No.47, Imperial Japanese Navy Reconnaissance Seaplanes, Bunrindo Publishing, July 1994, ISBN489319-044-X Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1 il2.sloboda.net archiv autora |