Název: Name: | Micubiši C5M1 11 | Mitsubishi C5M1 Typ 98 Model 11 |
Originální název: Original Name: | 八式陸上偵察機一一型(C5M1) | |
Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 20 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1938 | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1605 kg | 3538 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2197 kg | 4844 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2400 kg | 5291 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 12,000 m | 39ft 4,5in |
Délka: Length: | 8,700 m | 28ft 6,5in |
Výška: Height: | 3,456 m | 11ft 4in |
Plocha křídla: Wing Area: | 20,36 m2 | 219.15 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 107,91 kg/m2 | 22.1 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Micubiši MK2A Zuisei 12 (Ha-31-12) vzduchem chlazený přeplňovaný dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 574 kW (780 k) při 2 540 ot/min a 644 kW (875 k) ve výšce 3 600 m při 2 540 ot/min. Vrtule dvoulistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 2 900 mm. | Mitsubishi MK2A Zuisei 12 (Ha-31-12) fourteen-cylinder air-cooled supercharged two-row radial engine, rated at 769 hp for take-off at 2,540 rpm and 863 hp at 11,800 ft at 2,540 rpm, driving a two-blade metal variable-pitch propeller of the diameter 9ft 6,2in. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 595 l | 131 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 468 km/h v 4280 m | 290.8 mph in 14042 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 296 km/h v 3600 m | 183.9 mph in 11811 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4,85 min do 3000 m | 4,85 min to 9843 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 8230 m | 27001 ft |
Dolet: Range: | 1167 km | 725 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2400 km | 1491.3 mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm. | One flexible rear-firing 0.303 inch Type 92 machine-gun for observer |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 八式陸上偵察機一一型 - Námořní průzkumný letoun typ 98 model 11 Spojenecké kódové jméno: Babs Kaigun Koku Hombu brzy po nepřijetí prototypů Nakadžima C3N1 (1937), pocítilo nedostatek průzkumných letounů. Námořníkům neunikly skvělé výkony armádních průzkumných letadel Micubiši Ki-15 a tak objednali u výrobce 20 mírně pozměněných letadel Ki-15-II. Nainstalován byl dvouhvězdicový motor Zuisei 12 a nezbytné námořní vybavení, maximální rychlost mírně poklesla, ale námořníci byli spokojeni. Objednání armádních letounů námořním letectvem byl úkaz téměř nevídaný a svědčí o tom, jak nutně námořnictvo potřebovalo specializovaná průzkumná letadla. Pouhý rok před tím admiralita spoléhala na palubní bombardéry B5N1, těch však byl vždy nedostatek. | 八式陸上偵察機一一型 - Navy Type 98 Reconnaissance Plane Model I Allied Code Name: "Babs" The Japanese Navy, impressed by the performance of this army aircraft, ordered twenty slightly modified aeroplanes of the Ki-15-II under the designation “Navy Type 98 Reconnaissance Plane Model 1," or Mitsubishi designation C5M1. |
Zdroje: Sources: | René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945. Vol.1. Mitsubishi Aircraft, Shuppan-Kyodo 1981 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1 Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1 ja.wikipedia.org http://www.go2war2.nl/artikel/302 http://www.ijaafphotos.com/jbwki151.htm fotografie archiv autora |