Tačikawa LO [Thelma]

Tachikawa Type LO
立川 ロッキード式輸送機 / - / Thelma


Historie a vývoj:


Jedním z důležitých zahraničních zákazníků letecké továrny Lockheed bylo Japonsko, které v roce 1938 zakoupilo 20 demontovaných dopravních letadel L-14-38. Bedny s letouny byly odeslány do továrny Tachikawa Hikoki Kabushiki Kaisha, zde byly smontovány, vyzkoušeny a prodány civilní letecké společnosti Nihon Koku Yuso Kobushiki Kaisha. Dalších deset strojů dovezla letecká společnost přímo, tyto letouny potom létaly po celou dobu války mezi Čínou a Japonskem. Spojenci tyto civilní letouny nazyvali Toby.


Tachikawa Hikoki K. K. kromě nákupu dvaceti letadel zakoupila ještě práva a výrobní dokumentaci pro licenční výrobu Super Electry. V roce 1939 na základě armádní zakázky na výrobu dopravního letounu, těchto licenčních práv využívá a pro armádní letectvo staví mírně obměněnou verzi označenou Tachikawa Type LO, úpravy se týkaly motorů, letoun LO byl poháněn japonskými motory Mitsubishi Ha-26-I o shodném výkonu jako měly americké motory Wright Cyclone R-1820-G3B tj. 900 koní. Mírné úpravy se týkaly také vnitřních prostor letounu. V letech 1940 – 42 bylo celkem postaveno 119 letadel LO a to jednak mateřskou továrnou Tachikawa Hikoki K. K., která postavila 64 letouny a 55 letadel dodala továrna Kawasaki Kokuki Kogyo K. K., která na základě další armádní objednávky vyvinula vyspělejší letoun Kawasaki Ki-56, Kawasaki zde využila původní konstrukce L-14.


Se samotnými letouny Tachikawa Type LO nebylo armádní letectvo příliš nadšeno, armádním pilotům vadil dlouhý vzlet a malá přepravní kapacita. Spojenci dali těmto letounům jméno Thelma.



Použité prameny:
L+K 1/1992, str.37, Letadla 39-45
http://home.att.net/~jbaugher4/a28_1.html
http://www.daveswarbirds.com/Nippon/Japanese.htm
archiv autora