Grumman J2F-1 Duck

     
Název:
Name:
Grumman J2F-1 Duck Grumman J2F-1 Duck
Originální název:
Original Name:
Grumman J2F-1 Duck
Kategorie:
Category:
víceúčelový letoun utility aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1936-DD.MM.1937 Grumman Aircraft Engineering Corp., Farmingdale, New York
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1936-DD.MM.1937
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
29 (0162/0190)
První vzlet:
Maiden Flight:
03.04.1936
Osádka:
Crew:
2 + 2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan CTOBAR - conventional take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
obojživelné amphibious
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1678 kg 4300 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2449 kg 6170 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11.89 m 39ft
Délka:
Length:
10.36 m 34ft
Výška:
Height:
3.75 m 12ft 3,5in
Plocha křídla:
Wing Area:
38 m2 409 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 15,1 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Wright R-1820-20 o výkonu 559 kW
třílistá na zemi stavitelná vrtule Hamilton Standard
Wright R-1820-20, power 750 hp
three-bladed ground adjustable metal propeller Hamilton Standard
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
568 l 150 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
289.7 km/h v 1768 m 180 mph in 5800 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s 1500 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5486 m 21000 ft
Dolet:
Range:
1104 km 780 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý kulomet ráže 7,62 mm


2x 45kg bomba
1x flexible .30 in machine gun


2x 100 lb bomb
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Hosek, Timothy. Grumman JF Duck - Mini in Action 7. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1996. ISBN 0-89747-366-3.
Jarski, Adam. Grumman JF/J2F Duck, Monografie Lotnicze 98. AJ-Press, Gdańsk 2007. ISBN 83-7237-169-0.
Nunez Padin, Jorge Félix. Grumman G.15, G.20 & J2F Duck, Serie Aeronaval Nro.15. Museo de Aviación Naval, Buenos Aires 2002.
Grey, C. G., Brigman, L. Jane´s All the World´s Aircraft 1938. Sampson Low, Marston & Company, London 1938.
Johnson, E. R. United States Naval Aviation, 1919-1941. McFarland, Jefferson 2011. ISBN 978-0-7864-4550-9.
Swanborogh, G., Bowers, P. M. United States Navy Aircraft since 1911. Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-838-0.
www.aero-web.org

Grumman J2F-1 Duck -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-J2F-1-Duck-t160021#487809 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Grumman J2F-1 Duck na palube USS Yorktown



URL : https://www.valka.cz/Grumman-J2F-1-Duck-t160021#194823 Version : 0
Grumman J2F-1 Duck, Bureau Number 0174, hull number 4, USS Saratoga (CV-3), photo is from 1936-1940.
Note the cutout at the rear of the hull float that allowed the landing hook to be lowered below the float profile.


http://www.navsource.org/archives/02/03.htm

Grumman J2F-1 Duck -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-J2F-1-Duck-t160021#537877 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more