Beech XA-38

New Topic
     
Název:
Name: 		Beech XA-38 Grizzly Beech XA-38 Grizzly
Originální název:
Original Name: 		Beech XA-38 Grizzly
Kategorie:
Category: 		bitevní letoun attack aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.05.1944-DD.09.1945 Beech Aircraft Corp., Wichita
Období výroby:
Production Period: 		DD.05.1944-DD.09.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2 (Serial: 43-14406, 43-14407)
První vzlet:
Maiden Flight: 		07.05.1944
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		10197 kg 22480 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		13562 kg 29900 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		15996 kg 35265 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		20.52 m 67 ft 4 in
Délka:
Length: 		15.77 m 51 ft 9 in
Výška:
Height: 		4.72 m 15 ft 6 in
Plocha křídla:
Wing Area: 		58.16 m2 626 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		274.88 kg/m2 56.3 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 2x Wright GR-3350-43 o výkonu 1715 kW, max.výkon 1820 kW se vstřikem vody
Přeplňování: jednostupňové mechanické kompresory
Vrtule: trojlisté automaticky stavitelné, Hamilton Standard o průměru 3 660 mm		 Wright GR-3350-43, power 2300 hp
three-bladed Hamilton-Standard constant-speed propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		3123 l 825 US gal
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		595.5 km/h v 5182 m 370 mph in 17000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		563.3 km/h v 4877 m 350 mph in 16000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		13.2 m/s 2600 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		5 min do 3000 m 5 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		8473 m 27800 ft
Dolet:
Range: 		1722 km 1070 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		2615.2 km 1625 mi
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný kanón T-15E-1 ráže 75 mm s 20 náboji
2x pevný kulomet Browning ráže 12,7 mm se zásobou 500 nábojů na hlaveň
2x dálkově ovládaná střeliště, každé se dvěma kulomety ráže 12,7 mm a zásobou 500 nábojů na hlaveň. Pohyblivé zbraně byly zaměřovány periskopicky střeleckým systémem F13 ze zadní kabiny.

Pumy, nádrže, rakety do hmotnosti 907 kg 		1x fixed 75mm T-15E-1 cannon, 20 rounds
2x fixed .50 Browning machine gun in the nose, 500 rpg
2x .50 Browning machine gun each in remote-controlled dorsal and ventral turrets, 500 rpg

2000 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		- -
Zdroje:
Sources: 		Pelletier, A. J. Beech Aircraft and their Predecessors. Naval Institute Press, Annapolis 1995. ISBN 1-55750-062-2.
Johnson, E. R. American attack aircraft since 1926. McFarland & Company, Jeferson 2008. ISBN 978-0-7864-3464-0.
www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/Beech-XA-38-t44887#175826 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Historie: Firma Beech vyráběla lehká dopravní letadla, ale troufla si předložit armádnímu letectvu projekt specializovaného bitevního letadla pod firemním označením Beech Model 28. Letectvo kupodivu projevilo zájem a v září 1942 (09/42) podepsalo objednávku na jejímž základě měly být postaveny dva prototypy, jeden drak, který byl určen k pevnostním zkouškám a maketu v měřítku 1:1. Projekt zároveň dostal označení XA-38.
Velké zdržení při stavbě způsobily motory, byly to motory Wright R-3350 a ty byly přednostně dodávány pro rozbíhající se výrobu B-29. Pro XA-38 byla určena verze se sníženou výškovostí, protože u bitevního letadla byly předpokládány především útoky na pozemní cíle nebo na lodě. Jméno Grizzly nebylo oficiální. První vzlet se konal až v květnu 1944 a brzy (7.9.1944) se do zkoušek zapojil i druhý prototyp. Zkušební piloti si pochvalovali výborné letové vlastnosti obou prototypů a celkově byly hodnoceny daleko lépe než A-26 Invader nebo B-25 Mitchell, zejména co se účinnosti týče. Určité problémy byly zmiňovány pouze u dálkově ovládané obranné výzbroje. Do sériová výroby se tento typ nedostal, protože Japonsko již kapitulovalo a armáda snižovala své stavy.
URL : https://www.valka.cz/Beech-XA-38-t44887#175832 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

... a fotografie
Beech XA-38 -


Beech XA-38 -


Beech XA-38 -


Beech XA-38 -


URL : https://www.valka.cz/Beech-XA-38-t44887#175839 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Trojpohledový náčrt
Beech XA-38 -


URL : https://www.valka.cz/Beech-XA-38-t44887#175837 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more