| Název: Name: | Thomas-Morse XP-13 Viper | Thomas-Morse XP-13 Viper |
| Originální název: Original Name: | Thomas-Morse XP-13 Viper | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1929-DD.MM.1929 Thomas-Morse Aircraft Corp, Ithaca, New York | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1929-DD.MM.1929 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1929 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1026 kg | 2262 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1477 kg | 3256 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 8.53 m | 28ft |
| Délka: Length: | 7.16 m | 23ft 6in |
| Výška: Height: | 2.57 m | 8ft 5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 17.56 m2 | 189 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Curtiss H-1640-1 Chieftain o výkonu 448 kW | Curtiss H-1640-1 Chieftain, power 600 HP |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 277.6 km/h v 0 m | 172.5 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 222.1 km/h v ? m | 138 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5 min do 1524 m | 5 min to 5000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6340 m | 20800 ft |
| Dolet: Range: | 312 km | 194 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Max. rychlost v 1524 m - 273,5 km/h | Top speed at 5000 feet - 169.9 mph |
| Zdroje: Sources: | Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. Naval Institute Press, Annopolis 1990, ISBN 0-87021-233-8 www.nationalmuseum.af.mil http://home.att.net/~jbaugher1/p13.html www.csd.uwo.ca http://en.wikipedia.org/wiki/XP-13_Viper | |
Thomas-Morse XP-13 Viper
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Posledním výrobkem firmy Thomas-Morse Aircraft Corporation z newyorské Ithacy byl XP-13, pojmenovaný továrnou "Viper". Šlo o stíhač, navržený pro nový dvanáctiválcový hvězdicový vzduchem chlazený motor Curtiss H-1640-1 Chieftain. Kovová konstrukce trupu byla potažena hliníkovým vlnitým plechem (v oblasti celokovových letadel byla firma Thomas-Morse průkopníkem), křídla měla konstrukci dřevěnou a krytou plátnem, ovšem křidélka byla opět z vlnitého plechu. Ocasní plochy měly kovovou konstrukci, plátěný potah nepohyblivých a plechový pohyblivých částí.
Prototyp byl dodán armádě počátkem roku 1929 a v červnu byl testován na Wright Field pod firemním označením P-559, pak byl zakoupen armádou. Výkony byly dobré, ale motor Chieftain měl neustálé a nepřekonatelné problémy s chlazením. Proto byl nakonec motor 30. září 1930 nahrazen hvězdicovým Pratt and Whitney SR-1340-C v prstenci NACA a byly upraveny ocasní plochy. Označení stroje se změnilo na XP-13A a výkony se dokonce zlepšily díky zmenšení hmotnosti, správa USAAC o testech jej přímo chválila. To už ale bylo pozdě na objednávku výroby, ta šla jinam, a prototyp byl zničen při posledním letu testů poté, co začal hořet a následně se zřítil. U firmy Curtiss měl mezitím vzniknout druhý prototyp, XP-14, skončil ale ještě před začátkem prací kvůli nedůvěře motoru Chieftain. Firma Thomas-Morse neúspěch nepřežila, v srpnu 1929 byla pohlcena společností Consolidated.
Zdroj:
www.nationalmuseum.af.mil
http://home.att.net/~jbaugher1/p13.html
www.csd.uwo.ca
http://en.wikipedia.org/wiki/XP-13_Viper
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.nationalmuseum.af.mil
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.nationalmuseum.af.mil
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more