Název: Name: | IAR-80 | |
Originální název: Original Name: | IAR-80 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 Regia Autonoma Industria Aeronautică Română, Brašov / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 50 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 12.04.1939 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1780 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2045 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2483 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 10,520 m | |
Délka: Length: | 8,900 m | |
Výška: Height: | 3,600 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 15,97 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 128,053 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | IAR K14-IV C32 vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzleovém výkonu 706 kW/960 k. Vrtule trojlistá VDM 9-11131 s nastavitelným úhlem náběhu. | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 455 l | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 495 km/h v 5000 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 425 km/h v 4500 m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 10,3 m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,45 min do 5000 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10500 m | |
Dolet: Range: | 760 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 940 km | |
Výzbroj: Armament: | 4x pevný kulomet Browning FN ráže 7,92 mm v křídlech s 500 náboji na hlaveň. | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | První výrobní série letounů IAR 80 (50 letadel), charakteristická byla podmotorovanost a slabá výzbroj. Rumuni po pádu Belgie byli odříznuti od dodávek kulometů FN, další dodávky zbraní zprostředkovalo Německo. | |
Zdroje: Sources: | L+K č.1/1984 a 2/1984, Stíhací letouny I.A.R., Monografie, M Velek http://aeroram.narod.ru/win/samolet/iar-80.htm http://www.worldwar2.ro/arr/?article=749 http://air2ww.webd.pl/rumunia/rumunia.htm http://www.airwar.ru/enc/fww2/iar80.html geocities.com www.platon.co.jp www.geocities.com www.fortunecity.com www.historynet.com archiv autora |
URL : https://www.valka.cz/IAR-80-t1021#432855Version : 0
Vláďa
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
fotografie
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/IAR-80-t1021#4538Version : 0
Schlange
MOD
Reklama
IAR-80, unknown pilot, undated image.
www.air-defense.net
Period | - |
Producer | - |
Type | IAR-80 |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/IAR-80-t1021#537197Version : 0
Panzer
MOD