Messerschmitt Bf 109 G-1

     
Název:
Name:
Messerschmitt Bf 109 G-1 Messerschmitt Bf 109 G-1
Originální název:
Original Name:
Messerschmitt Bf 109 G-1
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.02.1942-DD.06.1942 Messerschmitt GmbH, Regensburg /
DD.05.1942-DD.06.1942 Erla-Maschinenwerk GmbH, Leipzig /
Období výroby:
Production Period:
DD.02.1942-DD.06.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
167:
Messerschmitt: 67 G-1 (W.Nr.: 14004-14070) + 80 G-2/R2 (W.Nr.: 14071-14150)
Erla-Maschinenwerk: 67 G-1 (W.Nr.: 10299-10318)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2100 kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3100 kg 6834 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,924 m 32 ft 6 ¾ in
Délka:
Length:
8,940 m 29 ft 4 in
Výška:
Height:
2,600 m 8 ft 6 ⅜ in
Plocha křídla:
Wing Area:
16,1 m2 173.3 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Daimler-Benz DB 605 A
- invertní do V (60°)
- počet válců: 12
- maximální výkon: 1085 kW (1475 PS) při ? ot/min (na úrovni mořské hladiny)
Daimler-Benz DB 605 A
- inverted V-design (60°)
- number of cylinders: 12
- maximum power output: 1455 hp at ? rpm (at sea level)
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
400 l 88 Imp gal / 105.6 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
6601) km/h v 12000 m 4101) mph in 39370 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
138001) m 452761) ft
Dolet:
Range:
550 km 342 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
8302) km 5162) mi
Výzbroj:
Armament:
2x 7,92mm kulomet MG 17 v přídi, každý 500 nábojů
1x 20mm kanón MG 151/20 střílející nábojem vrtule, 200 nábojů
2x 7,92mm MG 17 machine gun in the nose, 500 rounds each
1x 20mm MG 151/20 cannon as Motorkanone, 200 rounds
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) Bf 109 G-1/R2
2) s přídavnou nádrží (300 l) pod trupem



Rüstsätze:
Bf 109 G-1/R1 - se závěsníkem ETC 500 IXb
Bf 109 G-1/R2 - se závěsníkem ETC 50 VIIId
Bf 109 G-1/R3 - s 300l přídavnou nádrží
Bf 109 G-1/R4 - s výmetnicí pumiček SD 2
Bf 109 G-1/R6 - se dvěma MG 151/20 pod křídlem


Rüstzustände:
Bf 109 G-1/R2 - se systémem GM-1 a kamerou (Rb 20/30, Rb 50/30, Rb 75/30 nebo Rb 12.5/7x9)
1) Bf 109 G-1/R2
2) with external fuel tank (66 Imp gal / 79 US gal) under fuselage



Rüstsätze:
Bf 109 G-1/R1 - with ETC 500 IXb bomb rack
Bf 109 G-1/R2 - with ETC 50 VIIId bomb rack
Bf 109 G-1/R3 - with 300l fuel tank
Bf 109 G-1/R4 - with SD 2 bomblets dispenser
Bf 109 G-1/R6 - with two MG 151/20 under wing


Rüstzustände:
Bf 109 G-1/R2 - with GM-1 system and camera (Rb 20/30, Rb 50/30, Rb 75/30 or Rb 12.5/7x9)
Zdroje:
Sources:
Ritger, Lynn. Messerschmitt Bf 109 Part 2: F to K Variants. SAM Publications, Bedford 2007. ISBN 0-9551858-1-5.
Prien, Jochen; Rodeike, Peter. Messerschmitt Bf 109 F, G & K Series: An Illustrated Study. Schiffer Publishing, Atglen 1995. ISBN 978-0-88740-424-5.
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Bf-109-G-1-t255184#701260 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more