| Typ: Type: | Avia S-199 | |
| Výrobce: Producer: | Avia, akciová společnost pro průmysl letecký | |
| Datum výroby: Date of Production: | DD.03.1948 | |
| Výrobní číslo: Construction Number: | 58 | |
| Sériové číslo / imatrikulace: Serial Number / Registration Code: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Datum vyřazení z provozu: Date of Decommissioning: | 06.10.1953 Zničen při nehodě | 06.10.1953 Destroyed in crash |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Miroslav Irra; Výzbroj čs. vojenského letectva 1945 - 1950 - 2. díl, Naše Vojsko; ISBN 978-80-206-1679-1. Libor Režňák; Stříbrný tryskáč MiG-15: Proudové začátky čs. letectva 1950 - 1957, Svět křídel; ISBN - 978-80-87567-14-2. | |
S-199.58
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | 15.04.1948 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 06.10.1953 | |
| Provozovatel: Operator: | 23.03.1948-DD.MM.RRRR Zálet pilot Široký 23.04.1948-DD.MM.RRRR České Budějovice 04.08.1948-DD.MM.RRRR LP 8, 1. letka 10.05.1950-DD.MM.RRRR LVA 06.10.1950-23.11.1950 Generální revize v Kunovicích DD.MM.RRRR-06.10.1953 Zničen při nehodě v důsledku technické závady, pilot por. Josef Musil zahynul | 23.03.1948-DD.MM.RRRR 23.04.1948-DD.MM.RRRR Ceske Budejovice 04.08.1948-DD.MM.RRRR Air Regiment 8, 1st flight 10.05.1950-DD.MM.RRRR Military Air Academy 06.10.1950-23.11.1950 General revision in Kunovice DD.MM.RRRR-06.10.1953 Destroy during crash because technical malfunction, pilot Josef Musil dead in the crash |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | DD.03.1948-DD.MM.RRRR standardní (high visibility) | DD.03.1948-DD.MM.RRRR standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | DD.03.1948-DD.MM.RRRR standardní vojenská | DD.03.1948-06.10.1953 standard military |
| Barvy: Colors: | DD.03.1948-06.10.1953 šedozelená | DD.03.1948-06.10.1953 grey-green |
| Poznámka: Note: | Zálet s motorem č. 94. | - |
| Zdroje: Sources: | Miroslav Irra; Výzbroj čs. vojenského letectva 1945 - 1950 - 2. díl, Naše Vojsko; ISBN 978-80-206-1679-1. Libor Režňák; Stříbrný tryskáč MiG-15: Proudové začátky čs. letectva 1950 - 1957, Svět křídel; ISBN - 978-80-87567-14-2. | |
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Učitel létání pilot por. Josef Musil prováděl krátký zálet letounu pro pilotní žáky. Přitom neměl neměl brýle ani rukavice. Celý zálet proběhl v pořádku, závada motoru se objevila až při třetí okruhové zatáčce. Příčinou bylo poškozené ložisko kompresoru což silně rozvibrovalo nejen motor, ale i celý letoun. Pilot nastalou situaci hlásil a dále pokračoval v přiblížení. Nicméně v důsledku vibrací došlo k poškození těsnění palivového systému v důsledku čehož propukl na palubě letounu požár. Pilot ještě ohlásil "20, sedám nouzově!" zasunul podvozek a letoun směřoval k nouzovému přistání na letišti ve Stichovicích. Pilot však byl dle všeho minimálně oslepen kouřem a tak v kritické chvíli nepodrovnal. Jinak dobře srovnaný a nastavený letoun do země prudce narazil, v důsledku čehož došlo k explozi, při které pilot zahynul. Značná část trupu zhořela. Letoun měl v té době nalétáno 145 hodin.
Zdroj:
Libor Režňák; Stříbrný tryskáč MiG-15: Proudové začátky čs. letectva 1950 - 1957, Svět křídel; ISBN - 978-80-87567-14-2.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | S-199.58 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Režňák 2012, s. 281
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more