| Název: Name: | Lublin R-XVIb | |
| Originální název: Original Name: | Lublin R-XVIb | |
| Kategorie: Category: | transportní letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1933-DD.03.1935 Zakłady Mechaniczne E. Plage i T. Laśkiewicz, Lublin / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1933-DD.03.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 6 (11-1/6) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.02.1932 R-XVIa DD.05.1933 R-XVIb | |
| Osádka: Crew: | 2 + 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1150 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1628 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 14,93 m | |
| Délka: Length: | 10,08 m | |
| Výška: Height: | 2,96 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 30,50 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Škoda-Wright J-5B Whirlwind o výkonu 164 kW/223 k dvoulistá dřevěná vrtule Szomański | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 250 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 180 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 160 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4000 m | |
| Dolet: Range: | 480 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 600 km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - R-XVIa navržen jako dopravní letoun pro aerolinky LOT jako náhrada za Junkers F-13 - po prohře s typem PWS-24 Lublin překonstruován na sanitní s prostorem pro ošetřovatele a dvoje nosítka | |
| Zdroje: Sources: | Morgala, Andrzej. Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2003. ISBN 83-11-09319-9. www.samolotypolskie.pl | |
URL : https://www.valka.cz/Lublin-R-XVIb-t186006#542683Version : 0
Aubi
MOD
http://www.airwar.ru/enc/cw1/lublinr16.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Lublin R-XVIb |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Lublin-R-XVIb-t186006#542684Version : 0
Aubi
MOD
Reklama