Royal Aircraft Factory R.E.3

     
Název:
Name:
Royal Aircraft Factory R.E.3 Royal Aircraft Factory R.E.3
Originální název:
Original Name:
Royal Aircraft Factory R.E.3
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1913-DD.MM.1913 Royal Aircraft Factory, Farnborough /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1913-DD.MM.1913
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.11.1913
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
13.8 m 45ft 3.5in
Délka:
Length:
9.83 m 32ft 3in
Výška:
Height:
3.71 m 12ft 2in
Plocha křídla:
Wing Area:
46.27 m2 498 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Austro-Daimler o výkonu 89 kW
čtyřlistá dřevěná vrtule
Austro-Daimler, power 120 hp
four bladed wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Hare, Paul R. The Royal Aircraft Factory, Putnam, London 1990. ISBN 0-85177-843-7.
www.britishaircraft.co.uk
http://www.airwar.ru/enc/other1/re5.html
URL : https://www.valka.cz/Royal-Aircraft-Factory-R-E-3-t59167#213401 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie převzata ze serveru www.airwar.ru.
Royal Aircraft Factory R.E.3 -


URL : https://www.valka.cz/Royal-Aircraft-Factory-R-E-3-t59167#213402 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Popis


Podnět ke konstrukci vyšel od námořnictva. Dvoupříhradový dvouplošník s křídly o stejné délce. Křídla dřevěné konstrukce potažené plátnem. Pro řízení použito ohýbání křídel (wing warping). Trup obdélníkového průřezu posazený na spodním křídle. Dvoukolový podvozek s pomocnými lyžinami proti převrácení a ostruhou na zádi. Původně byl navržen motor Green o výkonu 100 koní, který byl později nahrazen šestiválcovým řadovým motorem Austro-Daimler o výkonu 120 koní. Motor byl umístěný v přední části trupu a poháněl dřevěnou čtyřlistou tažnou vrtuli. Otevřené kokpity - pozorovatel seděl vpředu pod horním křídlem, pilot vzadu.
Letoun havaroval 18. listopadu 1913 a již nebyl opraven.


Použité prameny:
[1] www.airwar.ru
[2] www.britishaircraft.co.uk
URL : https://www.valka.cz/Royal-Aircraft-Factory-R-E-3-t59167#213403 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more