| Název: Name: | Bristol Buckingham B Mk.I | Bristol Buckingham B Mk.I |
| Originální název: Original Name: | Bristol Buckingham B Mk.I | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.MM.1944 The Bristol Aeroplane Co. Ltd., Filton | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1944 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 54 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 04.02.1943 | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 10905 kg | 24042 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 17259 kg | 38050 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 21.89 m | 71ft 10in |
| Délka: Length: | 14.27 m | 46ft 10in |
| Výška: Height: | 5.36 m | 17ft 7in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 65.78 m2 | 708 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Bristol Centaurus VII o výkonu 1790 kW nebo Bristol Centaurus IX o výkonu 1790 kW | Bristol Centaurus VII, power 2400 hp Bristol Centaurus IX, power 2400 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 531.1 km/h v 3658 m | 330 mph in 12000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 458.7 km/h v ? m | 285 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 8.6 m/s | 1700 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7620 m | 25000 ft |
| Dolet: Range: | 3540.6 km | 2200 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 5117.7 km | 3180 mi |
| Výzbroj: Armament: | 4x pevný 7,7mm kulomet Browning v přídi 4x 7,7mm kulomet Browning ve hřbetní věži Bristol B.XII 2x 7,7mm kulomet Browning v břišní věži Bristol B.XIII 2x 907kg bomba nebo 4x 454kg bomba | 4x fixed .303 Browning machine gun in the nose 4x .303 Browning machine gun in a Bristol B.XII dorsal turret 2x .303 Browning machine gun in a Bristol B.XIII ventral turret 2x 2000 lb bomb or 4x 1000 lb bomb |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Barnes, C. H. Bristol Aircraft Since 1910, Putnam Aeronautical Books, London 1964. ISBN 0851778232. Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. Putnam, London 1994. ISBN 0-85177-861-5. www.jaapteeuwen.com www.britishaircraft.co.uk | |
Bristol Buckingham B Mk.I
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Bristol odpověděl projektem Type 163, který měl být poháněn novými motory Bristol Centaurus a vyzbrojen deseti kulomety. Letoun byl středoplošný a zajímavostí bylo umístění bombometčíka do gondolky pod trupem, protože do přídě byla instalována čtveřice kulometů. Vyskytly se však potíže při vývoji motorů a první prototyp tak vzlétla až 4. 2. 1943. Letoun však nesplnil očekávání, protože výkony byly nedostačující, ovládání letounu náročné a problémy dělal i nedostatek motorů Centaurus.
I přesto bylo objednáno 400 letounů, mezitím pojmenovaných Buckingham. Nakonec bylo postaveno jen 119 kusů. Ovšem jen prvních 54 kusů bylo postaveno v bombardovací verzi, zbytek byl dokončen ve verzi C Mk.I, což byly rychlé kurýrní a lehké dopravní letouny pro čtyři cestující. Na tento standard byly později upraveny i některé bombardéry. Ani v jedné z rolí ale nebyl typ úspěšný, protože RAF mělo dostatek letounů Mosquito.
Díly z nedokončených letounů byly použity při konstrukci a stavbě o něco úspěšnějšího cvičného letounu Buckmaster.
Prameny:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Buckingham
www.britishaircraft.co.uk
www.jaapteeuwen.com
www.military.cz
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.jaapteeuwen.com
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.transportarchive.org.uk
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more