| Název: Name: | Convair XFY-1 Pogo | Convair XFY-1 Pogo |
| Originální název: Original Name: | Convair XFY-1 Pogo | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1954-DD.MM.195R Consolidated Vultee Aircraft Corp., San Diego, California | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1954-DD.MM.195R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 01.08.1954 první vertikální vzlet bez připoutání / first untethered vertical flight 05.11.1954 první přechod ze svislého do vodorovného letu / first conversion flight | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | VTOL - svislý vzlet a přistání | VTOL - vertical take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5326 kg | 11742 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7371 kg | 16250 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 8.43 m | 27ft 7,75in |
| Délka: Length: | 10.65 m | 34ft 11,33 in |
| Výška: Height: | 6.99 m | 22ft 11in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 32.98 m2 | 355 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbovrtulový | turboprop |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Allison YT-40-A-6 o výkonu 4101 kW šestilistá protiběžná vrtule Curtiss-Wright | Allison XT40-A-6, power 5500 shp Curtiss-Wright six-bladed contra-rotating propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2195 l | 580 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 981.7 km/h v 4572 m | 610 mph in 15000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 53.3 m/s | 10500 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 2.7 min do 6096 m | 2.7 min to 20000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 13320 m | 43700 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | plánováno: 4x 20 mm kanon nebo 48 neřízených, vysoce explozivních raket typu Mighty Mouse, ráže 70 mm | proposed: 4x 20mm cannon in wingtip pods or 48 2,75 in Mighty Mouse rockets |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Všechny výkony jsou pouze odhadované. Vytrvalost 1 h ve výšce 10668 m | All performance estimated. endurance 1 hr at 35000 ft |
| Zdroje: Sources: | Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. Naval Institute Press, Annopolis 1990. ISBN 0-87021-233-8. | |
Convair XFY-1 Pogo
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
2. listopadu 1954 odstartoval XFY-1 na první let z vertikální pozice
Sedačka pilota XFY-1 se ve svislé startovací poloze pootočila o 45° dopředu.
Plynová páka představovala jedinou možnost řízení při startu a přistání
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Convair XFY Pogo drawing pic.twitter.com/CU2juvaNFO
— Skies-of-Glory (@violetpilot1) June 9, 2021
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more