Martin B-26C Marauder

Martin Marauder Mk.II
New Topic
     
Název:
Name: 		Martin B-26C Marauder Martin B-26C Marauder
Originální název:
Original Name: 		Martin B-26C Marauder
Kategorie:
Category: 		bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.08.1942-DD.05.1944 Glenn L. Martin Aircraft Co, Omaha, Nebraska
Období výroby:
Production Period: 		DD.08.1942-DD.05.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1210
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.08.1942
Osádka:
Crew: 		7
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		10151 kg 22380 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		13483 kg 29725 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		16783 kg 37000 lb
Rozpětí:
Wingspan: 		21.64 m 71ft
Délka:
Length: 		17.75 1) m 58ft 3in1)
Výška:
Height: 		6.55 m 21ft 6in
Plocha křídla:
Wing Area: 		61.13 m2 658 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		251.45 kg/m2 51.5 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Pratt & Whitney R-2800-43 Double Wasp o výkonu 1432 kW
čtyřlisté kovové stavitelné vrtule Curtiss Electric		 Pratt & Whitney R-2800-43 Double Wasp, power 1850 hp
Four-bladed metal variable-pitch propellers Curtiss Electric
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		3642 l
2+4 pomocné 946 l nádrže v pumovnici		 962 US gal
2-4 250-gallon bomb bay ferry tanks
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		453.8 km/h v 4572 m 282 mph in 15000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		344.4 km/h v ? m 214 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		6.1 m/s 1200 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		6614 m 21700 ft
Dolet:
Range: 		1850.7 2) km 11502) mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		4586.6 km 2850 mi
Výzbroj:
Armament: 		2x 12,7mm kulomet Browning M2 ve hřbetní věži Martin 250CE
1x pohyblivý 12,7mm kulomet Browning M2 v přídi
1x pevný 12,7mm kulomet Browning M2 v přídi
4x pevný 12,7mm kulomet Browning M2 po stranách přídě
2x pohyblivý 12,7mm kulomet Browning M2 v zádi
1x pohyblivý 7,62mm kulomet Browning M2 v podlaze zádi a/nebo
2x pohyblivý 12,7mm kulomet Browning M2 v bočních oknech


2359 kg bomb nebo
408 kg torpédo		 2x .50 Browning M2 machine gun in a Martin 250CE dorsal turret
1x flexible .50 Browning M2 machine gun in the nose
1x fixed .50 Browning M2 machin egun in the nose
4x fixed .50 Browning M2 machine gun on sides of the fuselage
2x flexible .50 Browning M2 machine gun in the rear
1x flexible .30 Browning AN/M2 machine gun in the rear fuselage floor and/or
2x flexible .50 Browning M2 machine gun in the waist windows


5200 lb of bombs or
1x 900 lb torpedo
Uživatelské státy:
User States:
(Marauder Mk.II)
(Marauder Mk.II)


Poznámka:
Note: 		2) s 1360 kg bomb

Hlavní bloky a jejich rozdíly:
B-26C-5-MO - odpovídá B-26B-10-MA, odlišné pouze místo výroby
B-26C-6-MO - odlehčené stroje bez kopilota, v poli obvykle upraveny zpět na standard
B-26C-10-MO - opět shodné s B-26B-10-MA, zadní věž Martin-Bell M6 (délka změněna na 17,7 m)1)
B-26C-30-MO - přídavné pancéřování přídě a dalších částí
- 123 předáno RAF jako Marauder Mk.II		 2) with a 3000-pound bombload

Significant blocks and their changes:
B-26C-5-MO - essentially identical to the B-26B-10-MA, differed only in a place of origin
B-26C-6-MO - weight reduction, without co-pilot, all of these planes were eventually converted back
B-26C-10-MO - again identical to the B-26B-10-MA, Martin-Bell M6 rear turret (lenght reduced to 58ft 1in)1)
B-26C-30-MO - additinal armor in certain critical locations
- 123 delivered to RAF as Marauder Mk.II
Zdroje:
Sources: 		Birdsall, Steve. B-26 Marauder in Action. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1981. ISBN 0-89747-119-9.
Wagner, Ray. The Martin B-26B & C Marauder, Profile No. 112. Profile Publications, Windsor 1965.
Johnsen, Frederick A. Martin B-26 Marauder. Specialty Press, North Branch 2000. ISBN 1-58007-029-9.
http://joebaugher.com/usaf_bombers/b26_7.html
www.nationalmuseum.af.mil
http://www.vectorsite.net/avb26.html

Martin B-26C Marauder - 41-34674, čili druhý vyrobený B-26C-5-MO

41-34674, čili druhý vyrobený B-26C-5-MO
Martin B-26C Marauder -


URL : https://www.valka.cz/Martin-B-26C-Marauder-t103652#372758 Version : 0
Martin B-26C "Marauder" z 322th Battle Group, Rougham, Anglicko, nedatované fotografie.


www.air-defense.net

Martin B-26C Marauder -


Martin B-26C Marauder -


Martin B-26C Marauder -


URL : https://www.valka.cz/Martin-B-26C-Marauder-t103652#537208 Version : 0
Nice flight snímok Martin B-26C-15-MO Marauder (s/n 41-34968) with nápisom "Lorelei" on the nose lietadla. This airplane belonged to the 558. bombardovacej squadron, 387. bombardovacej group, 9th AF. Fotografia is from 18.05.1944, mesiac on it (23.06.1944) bol machine zostrelený. Všimnite a little dark obláčik in hornej part of the images - the ide of the blast protilietadlového shrapnel (FLAK).

zbierka author
.
Martin B-26C Marauder -


URL : https://www.valka.cz/Martin-B-26C-Marauder-t103652#546623 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more