| Název: Name: | Vickers F.B.11 | |
| Originální název: Original Name: | Vickers F.B.11 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 Vickers Ltd. (Aviation Department)., Dartford / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.11.1916 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1515 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2238 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 15.54 m | |
| Délka: Length: | 13.11 m | |
| Výška: Height: | 4.57 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 78.5 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce Eagle I o výkonu 186 kW dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 154.5 km/h v 1524 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 55 min do 3048 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 3353 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 2x pohyblivý 7,7mm kulomet Lewis (v gondole a v zádi trupu) | |
| Uživatelské státy: User States: | ( ) | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Andrews, C.F., Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0 85177 815 1. www.aviastar.org https://www.airwar.ru/enc/fww1/fb11.htm | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Vickers-F-B-11-t65134#377116Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Vickers F.B.11
Tento letoun vznikl z naléhavé potřeby bránit se proti útokům německých vzducholodí. Navrhl ho Howard Flanders a podobně jako některé další stroje stejného určení tento dvouplošník dostal na horní křídlo střeleckou gondolu, "fighting top", kde měla být soustředěna jeho výzbroj. První prototyp vzlétl na konci listopadu 1916. K jeho pohonu byl použit motor Rolls-Royce Eagle Mk.I o výkonu 250 ks a výzbroj, dva kulomety Lewis, jeden v oné gondole a jeden v prostoru pozorovatele, obsluhovali dva střelci. Stroj ale měl značné problémy se stabilitou a byl zničen při havárii, zkušební pilot Harold Barnwell kvůli tomu strávil měsíc a půl v nemocnici. Mezitím už byla celá koncepce těžkých stíhačů prohlášena za omyl a rozestavěný druhý prototyp byl zrušen.
Zdroj:
Andrews, C.F., Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0 85177 815 1.
www.aviastar.org
https://www.airwar.ru/enc/fww1/fb11.htm
Tento letoun vznikl z naléhavé potřeby bránit se proti útokům německých vzducholodí. Navrhl ho Howard Flanders a podobně jako některé další stroje stejného určení tento dvouplošník dostal na horní křídlo střeleckou gondolu, "fighting top", kde měla být soustředěna jeho výzbroj. První prototyp vzlétl na konci listopadu 1916. K jeho pohonu byl použit motor Rolls-Royce Eagle Mk.I o výkonu 250 ks a výzbroj, dva kulomety Lewis, jeden v oné gondole a jeden v prostoru pozorovatele, obsluhovali dva střelci. Stroj ale měl značné problémy se stabilitou a byl zničen při havárii, zkušební pilot Harold Barnwell kvůli tomu strávil měsíc a půl v nemocnici. Mezitím už byla celá koncepce těžkých stíhačů prohlášena za omyl a rozestavěný druhý prototyp byl zrušen.
Zdroj:
Andrews, C.F., Morgan, E.B. Vickers Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0 85177 815 1.
www.aviastar.org
https://www.airwar.ru/enc/fww1/fb11.htm
URL : https://www.valka.cz/Vickers-F-B-11-t65134#238804Version : 0
Aubi
MOD