Tupolev Tu-104B [kód NATO: Camel-B]

Туполев Ту-104Б
     
Název:
Name:
Tupolev Tu-104B Tupolev Tu-104B
Originální název:
Original Name:
Туполев Ту-104Б
Kategorie:
Category:
dopravní letoun passenger aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1958-DD.MM.1960 Kazaňský letecký závod č. 22 S. P. Gorbunova, Kazaň /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1958-DD.MM.1960
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
94
První vzlet:
Maiden Flight:
17.06.1955 Vzlet prototypu Tu-104
Osádka:
Crew:
4-5 + 100 pasažérů
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
43800 kg 96562 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
78100 kg 172181 lb
Rozpětí:
Wingspan:
34,54 m 113ft 3,83in
Délka:
Length:
40,06 m 131ft 5,17in
Výška:
Height:
11,9 m 39ft 0,5in
Plocha křídla:
Wing Area:
183,5 m2 1975.18 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Mikulin RD-3M o tahu 93,16 kN Mikulin RD-3M, thrust 20944 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
33150 l 7292 Imp gal / 8757 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
995 km/h v 6250 m 618.3 mph in 20505 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
750 km/h v 9144 m 466 mph in 30000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12000 m 39370 ft
Dolet:
Range:
2100 km 1304.9 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2750 km 1708.8 mi
Výzbroj:
Armament:
žádná none
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
www.tupolev.ru
http://www.airwar.ru/enc/aliner/tu104b.html
http://cs.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-104
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-104
www.aerospaceweb.org
http://infoavia.ru/other/tu104/
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-104B-kod-NATO-Camel-B-t44758#367828 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tupolev Tu-104B představuje modernizovaný letoun Tu-104A. Ten byl v rámci modernizace vybaven novými motory Mikulin AM-3M-500 a kapacita jeho cestovní kabiny byla rozšířena na 100 sedadel (30 první třídy,70 druhé třídy). Letoun nese také nově rekonstruovaný systém klimatizace cestovní kabiny a zpevněný podvozek s novými koly hlavního podvozku. Díky instalaci nových motorů mírně vzrostla rychlost letounu. Tento typ Tu-104 sloužil pouze v Aeroflotu a postupně nahrazoval starší letouny Tu-104A. Vyřazen byl spolu se zbytkem letounů Tu-104A v roce 1981.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-104B-kod-NATO-Camel-B-t44758#175483 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letoun CCCP-42434 v barvách Aeroflotu, před rokem 1973


Tupolev Tu-104B Side view by Basil Zolotov
Tupolev Tu-104B [kód NATO: Camel-B] - Source : http://basilzolotov.com

Source : http://basilzolotov.com
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-104B-kod-NATO-Camel-B-t44758#368227 Version : 0
commons.wikimedia.org
.
Tupolev Tu-104B [kód NATO: Camel-B] -


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-104B-kod-NATO-Camel-B-t44758#556040 Version : 0
commons.wikimedia.org
.
Tupolev Tu-104B [kód NATO: Camel-B] -


URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-104B-kod-NATO-Camel-B-t44758#556041 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more