Main Menu
User Menu

Military history website

De Havilland D.H.95 Flamingo

     
Název:
Name:
De Havilland D.H.95 Flamingo
Originální název:
Original Name:
De Havilland D.H.95 Flamingo
Kategorie:
Category:
dopravní letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1938-DD.MM.1940 The de Havilland Aircraft Co., Ltd., Hatfield
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1938-DD.MM.1940
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
15 1)
První vzlet:
Maiden Flight:
23.12.1938 Hatfield
Osádka:
Crew:
3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
5137 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
8165 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
64.01 m
Délka:
Length:
15.72 m
Výška:
Height:
4.65 m
Plocha křídla:
Wing Area:
60.48 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Bristol Perseus XVI, 930 ks (690 kW) každý
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
-
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
384.6 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
328.3 km/h v 0 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
7.5 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do m
Operační dostup:
Service Ceiling:
6370 m
Dolet:
Range:
1947.3 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
2164.6 km
Výzbroj:
Armament:
-
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) niektoré zdroje uvádzajú šestnásť postavených kusov
Zdroje:
Sources:
Chorlton, M.: COMPANY PROFILE 1920-1964, De Havilland Military Types, ISBN 978-1-909786-12-7
Jackson, A.J.: De Havilland Aircraft Since 1909, Naval Institute Press, 1987, ISBN: 0870218964
www.fleetairarmarchive.net
en.wikipedia.org

De Havilland D.H.95 Flamingo -


URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542662Version : 0
MOD
De Havilland D.H.95 Flamingo bol dielom konštruktéra Ronald Eric Bishop. Zaujímavosťou is that zatiaľ what pre company De Havilland came about it the first all-metal airplane, pre konštruktéra came about prvú his konštrukciu pre this spoločnosť. Dôvodom the birth of this type of bola pursuit postaviť a machine capable of better than strojom type of Douglas DC-3 and Lockheed Electra, which at that time dominated the field to work your magic lietadiel. Sľubne vyzerajúcu career this freight lietadla on the intermediate vzdialenosti, however, cut short by začiatok second svetovej war.

Flamingo bol elegantný dvojmotorový self-supporting high-wing, designed for the transportation of dvanástich to sedemnástich cestujúcich and a little členov crew. The crew tvorili pilot, second pilot and radio operator. Modernými prvkami his equipment boli trojlistá vrtuľa with nastaviteľnými listami, delené flaps and hydraulically zaťahovací podvozok. The first prototype (c/n 95001), ktorý into the air zdvihol of the day 28.12.1938 the chief pilot of the company Geoffrey de Havilland Jr. spoločne with the second pilotom Georgeom Gibbinsom from the airport Hatfield, bol poháňaný the two hviezdicovými motormi Bristol Perseus XIIC with výkonom 890 pcs (664 kW). Prototype bol skúšobne featured treťou smerovkou umiestnenou in the middle of the pôvodnej double, on serial strojoch boli used double smerovky about zväčšenej ploche. This exemplár bol in the summer of 1939 odovzdaný jet company Guernsey & Jersey Airways Ltd for dvojmesačnú skúšobnú prevádzku on the linke from Hestonu through Southampton to Normandy islands. Two lietadlá boli ordered ďalšou air spoločnosťou, vypuknutie the war, however, spôsobilo zrušenie orders and zaradenie oboch machines into the air force. The british ' air force (RAF) ordered the pre your needs three machines of this type - two pre 24. squadron and one pre Kráľovskú squadron. Posledné Flamingo from this order was delivered 07.09.1940 and vo februári 1941 odovzdané 24. wing. Dad squadron obdržala aj prototype, simmilar two vyššie said machine zo cancelled civilnej orders and nakoniec aj päť machines, on ktorých spoločnosť De Havilland skúšala silnejšie engines Bristol Perseus XVI about výkone 930 pcs. Týmito motormi boli neskôr equipped with aj before made machines - one airplane slúžiace in radoch 782. námornej perute (782 Naval Air Squadron) and used to udržiavanie air spojenia with Orknejami, Šetlandskými ostrovmi and Severným Írskom ako aj osem machines in an air company BOAC materským letiskom in Egyptian Káhire.

De Havilland D.H.95 Flamingo pomenovaný Merlin VI (neskôr Merlin 27) with výrobným your BT312, slúžiaci during the war in 782. squadron, was the only lietadlom this type, ktoré sa after the end of the war returned to civilnej services. Bolo is registered under the civilnou brand G-AFYH and lietalo pre leteckú spoločnosť British Air Transport Ltd. Airplane slúžilo len short in rokoch 1945 to 1946 and in 1954 was in Redhille repealed.

Pre úplnosť is necessary uviesť that bol zostrojený aj one prototype clear military engine, and with the designation of the De Havilland D.H.95 Hertfordshire (item no. number R2510). The only rozdielom compared civilnej version of Flamingo boli menšie okrúhle okienka in trupe lietadla, ktorý v zmysle Špecifikácie 19/39 conceived 22 výsadkárov. The military administration of bola pôvodne ordered 30 kusov this version, the order, however, bola neskôr repealed. Contract mal number 97/39 (neskôr B.8999/39) and the only machine of this type was the RAF supplied in the júni 1940. Dôvodom zrušenia contract bola pursuit netrieštiť výrobné prostriedky company De Havilland, ktorej priority mali even pre RAF at that time also the necessary training biplanes Tiger Moth. The machine itself-no. numbers R2510 slúžil in the RAF flax short time and just butted in with a tragic koncom. Machine 23.10.1940 crashed near Mill Hill, pričom died všetkých jedenásť ľudí on the deck.


Chorlton, M.: COMPANY PROFILE 1920-1964, De Havilland Military Types, ISBN 978-1-909786-12-7
Jackson, And.J.: De Havilland Aircraft Since 1909, Naval Institute Press, 1987, ISBN: 0870218964
www.fleetairarmarchive.net
en.wikipedia.org
.
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542682Version : 0
MOD
With Flamingom sa spája aj ďalšie air nešťastie that vo summon time zapĺňalo site nielen English tlače. The day 30.04.1942 sa pri Great Ouseburn in grófstve Yorkshire zrútilo De Havilland Flamingo serial R2764 pomenované "Lady of Castledown" patriace 24. squadron. Vzhľadom on vojnové obdobie would have been the fall of one engine, and woke up takú stopped public nebyť pôvodu usmrtených beds on his deck. In the machine sa because prepravovali except the crew and two high dôstojníkov the british ministry of air force aj štyria vysokí dôstojníci sovietskej Red army. Those boli súčasťou sovietskej delegácie, that prepare a man nadchádzajúcu tajnú visit ľudového komisára (minister) zahraničných things, the USSR vo Veľkej Britain Vyacheslav Molotov and its prelet to the US. Although sa pôvodne ako about príčine accident hovorilo about sabotage, vyšetrovanie showed that nešťastie zapríčinila prasknutá head valca one from the motorboat, that spôsobila požiar engineand and the subsequent odlomenie wing. From the Russian side was killed vynikajúci pilot diaľkového the air force and the afterlife Hero Sovietskeho zväzu major Sergei Alexandrovich Asjamov (Сергей Александрович Асямов) and členovia sovietskej military mission vo Veľkej Britain - major Boris Filipovic Švecov (Борис Филиппович Швецов), major Pyotr Ivanovich Baranov (Петр Иванович Баранов) and colonel Grigory Petrovich Pugačov (Григорий Петрович Пугачев). Pilotom engine, and was one of the najskúsenejších pilotov 24. perute P/O Iain Ramsay, who in the time nalietal viac ako 3.755 hours with rôznymi typmi lietadiel.


www.yorkshire-aircraft.co.uk
https://www.theflamingocrash.co.uk/
https://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2385
www.iwm.org.uk
https://www.group9may.com/asyamov.html
.
De Havilland D.H.95 Flamingo - Na snímke dva De Havilland Flamingo 24. perute. V popredí privítanie sovietskej delegácie pri R2765 Lady of Hendon. V pozadí parkuje R2764 Lady of Castledown, ktorá sa zrúti na druhý deň. Základňa Hendon, Middlesex, 29.04.1942.

Na snímke dva De Havilland Flamingo 24. perute. V popredí privítanie sovietskej delegácie pri R2765 "Lady of Hendon". V pozadí parkuje R2764 "Lady of Castledown", ktorá sa zrúti na druhý deň. Základňa Hendon, Middlesex, 29.04.1942.
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542687Version : 0
MOD
airliner.narod.ru
www.flightglobal.com
.
De Havilland D.H.95 Flamingo - Prototyp skúšaný leteckou spoločnosťou Guernsey & Jersey Airways Ltd.

Prototyp skúšaný leteckou spoločnosťou Guernsey & Jersey Airways Ltd.
De Havilland D.H.95 Flamingo - Ten istý stroj počas letu

Ten istý stroj počas letu
De Havilland D.H.95 Flamingo - Detailný pohľad na Flamingo s novými motormi Bristol Perseus XVI

Detailný pohľad na Flamingo s novými motormi Bristol Perseus XVI
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542688Version : 0
MOD
en.wikipedia.org
https://www.airwar.ru/enc/cw1/dh95.html
.
De Havilland D.H.95 Flamingo - Stroj Královské letky.

Stroj Královské letky.
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542685Version : 0
MOD
en.wikipedia.org
.
De Havilland D.H.95 Flamingo -


URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-95-Flamingo-t185995#542686Version : 0
MOD