| Název: Name: | Grigorovič M-4 | Grigorovich M-4 |
| Originální název: Original Name: | Григорович М-4 | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1914-DD.MM.1915 První ruská společnost vzduchoplavby S. S. Ščetinin a spol., Petrohrad | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1914-DD.MM.1915 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | flying boat |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 870 kg | 1918 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 13,62 m | 44ft 8,22in |
| Délka: Length: | 8,00 m | 26ft 2,95in |
| Výška: Height: | ? m | ? |
| Plocha křídla: Wing Area: | 37,90 m2 | 407.95 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Gnome Monosoupape o výkonu 74 kW/100 k dvoulistá dřevěná vrtule | Gnome Monosoupape, power 98 hp two-bladed wooden propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 100 km/h v 0 m | 62.1 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | 320 km | 198.8 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Typ Grigorovič M-4 vznikl vývojem z typu M-3 (respektive M-2). Byl mírně přepracován trup a profil křídla. Letoun byl přijat do výzbroje na základě letových zkoušek, které proběhly v roce 1915 v Sevastopolu. Celkem byly postaveny 4 kusy. Létaly po dvou kusech na pobřeží Baltského a Černého moře. | - |
| Zdroje: Sources: | http://ram-home.com/ram-old/m-4g.html http://www.airwar.ru/enc/other1/m2grig.html | |
Grigorovič M-4
Grigorovich M-4
Григорович М-4
http://www.airwar.ru/enc/other1/m2grig.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Grigorovič M-4 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Grigorovič M-4 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more