Název: Name: | Mikojan-Gurevič SM-12/3 | Mikoyan-Gurevich SM-12/3 |
Originální název: Original Name: | Микоян-Гуревич СМ-12/3 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1957-DD.MM.1957 Moskevský letecký závod č. 155, Moskva | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1957-DD.MM.1957 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3 konverze MiG-19/MiG-19S | |
První vzlet: Maiden Flight: | 19.04.1957 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7654 kg | 16874 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 8696 kg | 19171 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,00 m | 29ft 6,32in |
Délka: Length: | 13,21 m | 43ft 4,08in |
Výška: Height: | 3,88 m | 12ft 8,75in |
Plocha křídla: Wing Area: | 25,16 m2 | 270.82 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | jednoproudový | turbojet |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | SM-12/1: Tumanskij RD-9B o tahu 25,5 kN / 31,87 kN s přídavným spalováním SM-12/2: Tumanskij RD-9BF-2 o tahu 25,5 kN / 32,36 kN s přídavným spalováním SM-12/3: Sorokin R3-26 o tahu 25,5 kN / 37,27 kN s přídavným spalováním | SM-12/1: Tumansky RD-9B, thrust 5732 lb / 7165 lb with afterburnerTumansky RD-9B, thrust 5732 lb / 7165 lb with afterburner SM-12/2: Tumansky RD-9BF, thrust 5732 lb / 7275 lb with afterburner SM-12/3: Sorokin R3-26, thrust 5732 lb / 8378 lb with afterburner |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2130 l 2x 760 | 469 Imp gal / 563 US gal 2x 167 Imp gal / 201 US gal drop tank |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1926 km/h v 12500 m | 1196.8 mph in 41010 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4 min do 15000 m | 4 min to 49213 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 17500 m | 57415 ft |
Dolet: Range: | 920 km | 571.7 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1530 km | 950.7 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x kanon NR-30 ráže 30 mm v kořeni křídla, 73 nábojů každý 2-4x raketnice ORO-57K s 8 raketami S-5K ráže 57 mm 2x 100kg nebo 250kg puma | 2x 30 mm NR-30 cannon in the wing roots, 73 rounds each 2-4x ORO-57K rocket pod with 8 57 mm S-5K rockets 2x 221 lb or 551 lb bomb |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | Letouny SM-12 vychází z MiGu-19S, od kterého se odlišují novou přídí trupu, podobnou MiGu-21F. Celkem byly postaveny tři prototypy lišící se motory a kanálem pro přívod vzduchu k motoru. | - |
Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-19: The Soviet Union's First Supersonic Jet Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-149-0. Якубович, Николай. Первые сверхзвуковые истребители Миг-17 и МеГ-19. Яуза, Москва 2014. ISBN 978-5-699-70410-1. Vraný, Jiří; Hurt, Zdeněk; Hornát, Jiří; Skala, Stanislav. Ilustrovaná historie letectví, Bristol Beaufighter/Mikojan Gurjevič MiG-19/Letov Š-328. Naše vojsko, Praha 1991. ISBN 80-206-0203-8. ruslet.webnode.cz |