| Název: Name: | Sopwith L.R.T.Tr. | |
| Originální název: Original Name: | Sopwith L.R.T.Tr. | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 The Sopwith Aviation Co., Ltd., Kingston-upon-Thames / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1916-DD.MM.1916 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | trojplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 16.08 m | |
| Délka: Length: | 10.74 m | |
| Výška: Height: | ? m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | ? m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce Eagle I o výkonu 186 kW dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 172.2 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 1x 7,7mm kulomet Lewis v gondole 1x 7,7mm kulomet Lewis v zadní kabině | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | www.aviastar.org https://en.wikipedia.org/wiki/Sopwith_L.R.T.Tr. www.theaerodrome.com | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Sopwith-L-R-T-Tr-t65133#397178Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Sopwith L.R.T.Tr.
Projekt L.R.T.Tr. je jedným z neobvyklých lietadiel 1. svetovej vojny. Vychádzal z požiadavky na ťažký stíhač z veľým doletom, ktorý mal slúžiť ako ochrana bombardérov pri útokoch na Nemecko. Medzi jeho súperov patril Armstrong Whitworth F.K.6 (tak isto trojplošník) a Vickers F.B.11. L.R.T.Tr. bol netradičný trojlošník s krídielkami na všetkých nosných plochách a na vrchu horného krídla umiestnenom kapkovitom strelisku druhého strelca. Lietadlo poháňal 12- valcový vodou chladený motor Rolls-Royce Mk I (Eagle I) o výkone 250 koní. Lietadlo chránili dvaja strelci a dva guľomety kalibru 7,7 mm, jeden v klasickom zadnom strelišti za pilotom, druhý už v spomínanom netradičnom strelisku na vrchu horného krídla. Skúšky ktoré v roku 1916 prebiehaly ukázali,že celá koncepcia je už prekonaná vynájdením synchronizovaného guľometu. A tak sa rozhodlo o skončení programu, nakoľko požadované úlohy dokázali zabezpečiť podstatne konvenčnejšie lietadlá.
zdroj: avia.russian.ee
Projekt L.R.T.Tr. je jedným z neobvyklých lietadiel 1. svetovej vojny. Vychádzal z požiadavky na ťažký stíhač z veľým doletom, ktorý mal slúžiť ako ochrana bombardérov pri útokoch na Nemecko. Medzi jeho súperov patril Armstrong Whitworth F.K.6 (tak isto trojplošník) a Vickers F.B.11. L.R.T.Tr. bol netradičný trojlošník s krídielkami na všetkých nosných plochách a na vrchu horného krídla umiestnenom kapkovitom strelisku druhého strelca. Lietadlo poháňal 12- valcový vodou chladený motor Rolls-Royce Mk I (Eagle I) o výkone 250 koní. Lietadlo chránili dvaja strelci a dva guľomety kalibru 7,7 mm, jeden v klasickom zadnom strelišti za pilotom, druhý už v spomínanom netradičnom strelisku na vrchu horného krídla. Skúšky ktoré v roku 1916 prebiehaly ukázali,že celá koncepcia je už prekonaná vynájdením synchronizovaného guľometu. A tak sa rozhodlo o skončení programu, nakoľko požadované úlohy dokázali zabezpečiť podstatne konvenčnejšie lietadlá.
zdroj: avia.russian.ee
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Sopwith-L-R-T-Tr-t65133#232083Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
zdroj: www.ctie.monash.edu.au
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Sopwith-L-R-T-Tr-t65133#232085Version : 0