Název: Name: | Boeing B-17G Flying Fortress | Boeing B-17G Flying Fortress |
Originální název: Original Name: | Boeing B-17G Flying Fortress | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.07.1943-DD.07.1945 Boeing Aircraft Co., Seattle, Washington DD.MM.1943-DD.MM.1945 Douglas Aircraft Co Inc., Long Beach, California DD.MM.1943-DD.11.1943 Vega Aircraft Corp., Burbank, California DD.12.1943-DD.MM.1945 Lockheed Aircraft Corp., Burbank, California | |
Období výroby: Production Period: | DD.07.1943-DD.07.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4035: 4035 Boeing 2395 Douglas 2250 Vega/Lockheed | |
První vzlet: Maiden Flight: | 21.03.1943 | |
Osádka: Crew: | 10 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 14842 kg | 32720 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 24948 kg | 55000 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 32659 kg | 72000 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 31.63 m | 103ft 9.375in |
Délka: Length: | 22.78 m | 74ft 9in |
Výška: Height: | 5.82 m | 19ft 1in |
Plocha křídla: Wing Area: | 131.92 m2 | 1420 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
Typ: Type: | Wright R-1820-65 Cyclone s turbokompresorem General Electric B-22, vzletový výkon 895 kW | Wright R-1820-97 Cyclone with General Electric B-22 turbosuperchargers, takeoff power 1200 hp |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 9653 l - 13741 l | 2520 - 3612 US gal |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 423.3 km/h v 7620 m | 263 mph in 25000 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 241.4 km/h v 7620 m | 150 mph in 25000 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 4.6 m/s | 900 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 37 min do 6096 m | 37 min to 20000 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10668 m | 35000 ft |
Dolet: Range: | 2977.3 1) km | 18501) mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 2x 12,7mm kulomet Browning M2 ve věži Bendix pod přídí 2x 12,7mm kulomet Browning M2 v bocích přídě 2x 12,7mm kulomet Browning M2, 500 nábojů každý, v břišní věži Sperry No. 645473E 2x 12,7mm kulomet Browning M2, 500 nábojů každý, ve hřbetní věži Sperry No. 654849-J 2x 12,7mm kulomet Browning M2 v bocích, 400 nábojů každý 1x úchyt pro 12,7mm kulomet Browning M2 v prostorách radisty 2x 12,7mm kulomet Browning M2 v ocase, 500 nábojů každý max. 7893 kg bomb | 2x .50 Browning M2 machine gun in the chin-mounted Bendix turret 2x .50 Browning M2 machine gun on sides of the nose 2x .50 Browning M2 machine gun, 500 rpg, in the Sperry No. 645473E ventral turet 2x .50 Browning M2 machine gun, 500 rpg, in the Sperry No. 654849-J dorsal turret 2x .50 Browning M2 machine gun in each of the two waist windows, 400 rpg 1x ball-and-socket mount for a .50 Browning M2 machine gun in the radio operator's compartment 2x .50 Browning M2 machine gun in the tail position, 500 rpg 17600 lb of bombs max. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 17 strojů předáno USCG pod označením PB-1G | - |
Zdroje: Sources: | www.joebaugher.com http://www.aerofiles.com/_boe.html www.nationalmuseum.af.mil |