Main Menu
User Menu

Military history website

Focke-Wulf Fw 58 C

     
Název:
Name:
Focke-Wulf Fw 58 C-1
Originální název:
Original Name:
Focke-Wulf Fw 58 C-1
Kategorie:
Category:
dopravní letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1937-DD.MM.19RR Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Bremen /
DD.MM.193R-DD.MM.19RR Gerhard-Fieseler-Werke GmbH, Kassel /
DD.MM.193R-DD.MM.19RR Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha /
DD.MM.193R-DD.MM.19RR Mühlenbau und Industrie AG, Braunschweig /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1937-DD.MM.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Fw 58 C-0:
- Focke-Wulf: 6


Fw 58 C-1:
- Focke-Wulf: 34


Fw 58 C-2:
- Focke-Wulf: 81
- Fieseler: 120
- Gotha: 155
- MIAG: 157
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1935 (prototyp / prototype Fw 58 V1)
Osádka:
Crew:
2+6
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2200 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3200 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
21,00 m
Délka:
Length:
14,00 m
Výška:
Height:
3,90 m
Plocha křídla:
Wing Area:
47 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Argus As 10 C
- invertní vidlicový
- počet válců: 8
- vzletový výkon: 177 kW (240 PS)
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
340 l
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
260 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
240 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
4,67 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
3,8 min do 1000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
5400 m
Dolet:
Range:
800 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
-
Uživatelské státy:
User States:
Fw 58 C:






Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Hanák, Miroslav. Focke Wulf Fw-58 "Weihe", Aero Plastic Kits Revue 51-52.
Nowarra, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 2: Flugzeugtypen Erla-Heinkel. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993. ISBN 3-7637-5466-0.
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#14957Version : 0
MOD
Slovak Focke-Wulf Fw 58 C-2 Weihe, which served with the Air Transport Group at Vajnory. W.Nr. 3100 had the OK-TRE matriculation, the lighter grey livery with blue arrows and the inscription Prešov.

Note buko1:
According to the article in ATM 08/2007 "Kořistní letouny", author Jan Máče, it was not the case of W. No. 3100 was an Fw 58 C-2, but a civilian version of Fw 58 KL. This aircraft (together with the other W. Nr. 3101) originally belonged to Lufthansa and in 1942 it was sold to the Slovak Airline, which deployed both aircraft (OK-TRE and OK-HLM) on flights to Vienna and Prešov (with a stopover at the Tri Duby airport). In 1944 both machines (due to the termination of civilian flight activity in Slovakia because of the threat of 15th Air Army USA fighters) were taken over by the Army. The OK-TRE crashed in July (July) 1944 and repairs were never completed. OK-HLM was flown by Staff Sergeant Jakab from Bratislava to Three Oaks after the start of the Uprising, but was destroyed in a German air raid on 31 August 1944.
Focke-Wulf Fw 58 C -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#413548Version : 0
MOD
Focke-Wulf Fw 58 C of the German Luftwaffe moves to take-off at the airport in Bulgaria, 1941..
Focke-Wulf Fw 58 C - (Bundesarchiv)

(Bundesarchiv)
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#24714Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

V Československých barvách

Zdroj: http://www.consit.cz/sl/images/CD2/big/pl015.jpg

Focke-Wulf Fw 58 C -


URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#337072Version : 0
Squadron 41 at Poprad used Fw 58 B in German camouflage consisting of fields of RLM 70, 71 and 65 shades. Here again we see yellow identification stripes for quick recognition. One of these machines was flown from Poprad to the USSR on 4 April 1944 by Maj. Lisický.
Focke-Wulf Fw 58 C -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#414084Version : 0
MOD