| Název: Name: | Jakovlev Jak-7P | Yakovlev Yak-7P |
| Originální název: Original Name: | Яковлев Як-7П | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.MM.1943 281. stacionární letecká opravna, Chabarovsk | |
| Období výroby: Production Period: | DD.07.1943-DD.11.1943 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (upravený Jak-7B) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.11.1943 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2870 kg | 6327 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3034 kg | 6689 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 10,000 m | 32ft 10in |
| Délka: Length: | 8,500 m | 27ft 114in |
| Výška: Height: | 2,750 m | 9ft |
| Plocha křídla: Wing Area: | 17,15 m2 | 184.6 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 176,910 kg/m2 | 36.23 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Klimov M-105PF kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 890 kW (1 210 k), 926,75 kW (1 260 k) v h= 700 m a 868 kW (1 180 k) v h= 2 700 m. Vrtule trojlistá VIŠ-61P s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm. | Klimov M-105PF twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,193 hp for take-off, combat power 1,243 hp at 2,297 ft and 1,165 hp at 8,858 ft driving a three-blade variable-pitch VISh-61P propeller of 9ft 10in diameter. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 415 l | 91.3 UK gallons (109.6 US gallons) |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 560 km/h v 3650 m | 348 mph in 11975 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 11,33 m/s | 2230.3 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,1 min do 5000 m | 7,1 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9000 m | 29528 ft |
| Dolet: Range: | 950 km | 590.3 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm střílející osou vrtule, 120 granátů a 2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm nad motorem. Pumový náklad: 6x neřízená raketa RS-82. | One fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannon firing through the propeller spinner, 120 rounds and two fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannons in the cowling. Bomb load: six unguided rockets RS-82. |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Synchronizované kanóny ŠVAK byly použity z letounu La-5, ale uzávěry pocházely z Hurricane Mk.IIc. Další tříkanónové Jaky (Jak-9P, Jak-9U atd.) používaly kanóny B-20. | - |
| Zdroje: Sources: | Hans-Heiri Stapfer, Yak Fighters in Action, Aircraft No. 78, Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3. Robert Bock, Monografie Lotnicze No. 47, Jak-7 Jak-9, Gdaňsk, AJ-Press, 1999, ISBN 83-7237-019-2 Konstantin Jurij Kosminkov, Mnogolikij Jak-7, Aviacia i vremja 2´1996, str. 9-11. http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak7p.html www.wunderwaffe.narod.ru http://airfield.narod.ru/yak/yak-7/yak-7.html#16 archiv autora | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Jakovlev Jak-7P |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |