| Typ: Type: | MiG-21F-13 | |
| Výrobce: Producer: | Aero Vodochody n.p., Odolena Voda | |
| Datum výroby: Date of Production: | DD.MM.1966 | |
| Výrobní číslo: Construction Number: | 660419 | |
| Sériové číslo / imatrikulace: Serial Number / Registration Code: | 08.07.1966-31.10.1983 0419 | |
| Datum vyřazení z provozu: Date of Decommissioning: | 31.10.1983 zrušen a sešrotován | 31.10.1983 decommisioned and scrapped |
| Poznámka: Note: | Výrobní (sériové) číslo: 660419, Číslo motoru: G54937043, Provoz letounu československém letectvu ukončen 31.10.1983, Celkový nálet letounu v československém letectvu 1099 hodin 20 minut, Na letounu provedl nejméně jeden let i první československý kosmonaut Vladimír Remek, Kabina letounu předána do muzea Praha-Kbely,zbytek letounu sešrotován (1990), Předání kabiny do držení pana Dr.Romana Sperla (2007) | - |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. Mikoyan MiG-21. Midland Publishing, Hinckley 2008. ISBN 978-1-85780-257-3. Якубович, Николай. Истребитель МиГ-21: Руссжкий Дух против фантомов, миражей и громовержцев ISBN 978-5-699-58827-5. Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9. Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2. ruslet.webnode.cz | |
MiG-21F-13 0419
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | 08.07.1966 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 31.10.1983 | |
| Provozovatel: Operator: | 08.07.1966-DD.MM.RRRR 1. stíhací letecký pluk DD.MM.RRRR-31.10.1983 5. stíhací letecký pluk | 08.07.1966-DD.MM.RRRR 1st Fighter Air Regiment DD.MM.RRRR-31.10.1983 5th Fighter Air Regiment |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | 08.07.1966-31.10.1983 0419 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | 08.07.1966-31.10.1983 standardní (high visibility) | 08.06.1966-22.03.1991 standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | 08.07.1966-31.10.1983 standardní vojenská | 08.06.1966-22.03.1991 standard military |
| Barvy: Colors: | 08.07.1966-31.10.1983 kov, stříbrná | 08.06.1966-22.03.1991 metalic, silver |
| Poznámka: Note: | | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. Mikoyan MiG-21. Midland Publishing, Hinckley 2008. ISBN 978-1-85780-257-3. Якубович, Николай. Истребитель МиГ-21: Руссжкий Дух против фантомов, миражей и громовержцев ISBN 978-5-699-58827-5. Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9. Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2. ruslet.webnode.cz | |
Remek u pluku 2
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Během své historie si na něm "skočil" i Vladimír Remek. Podle podnikových záznamů byl prodán Ministerstvu obrany 30.6.1966. Vojenskou správou byl převzat 7.7.1966. Následně přelétl na letiště Mladá 8.7.1966. V letech 1968-70 sloužil na letišti Planá u Českých Budějovic v sestavě 1. Leteckého pluku, konkrétně u 1. letky. V roce 1968 v období invaze spojeneckých vojsk do ČSSR patrně nosil na přídi znak černého čerta v modrém poli s červeným nosem a vidlemi. V období normalizace musel být znak odstraněn. Někdy v sedmdesatých letech se k pilotáži tohoto stroje dostal také Vladimír Remek, který byl do Plané služebně přidělen. Do leteckého muzea HÚ AČR se kabina dostala po roce 1990 z Leteckého učilistě Přerov, kde sloužila jako pomůcka frekventantům pro preškolování na MiG-21 F-13.
Byl bych všem členům fóra vděčen za jakoukoliv fotku nebo údaj z aktivní doby tohoto stroje.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Remek u pluku
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
P.C.Ka
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Číslo motoru: G54937043
Předání k útvaru: 8.7.1966 (VSL)
Později předán k 5.slp
Provoz letounu československém letectvu ukončen 31.10.1983
Celkový nálet letounu v československém letectvu 1099 hodin 20 minut
Zdroje:
vlastní záznamy a dokumentární materiály získané během aktivní služby v čs.letectvu
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more