Main Menu
User Menu

Military history website

North American P-51B Mustang

     
Název:
Name:
North American P-51B Mustang
Originální název:
Original Name:
North American P-51B Mustang
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.05.1943-DD.MM.194R North American Aviation, Inc., Inglewood, California
Období výroby:
Production Period:
DD.05.1943-DD.MM.194R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1988
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3103 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4173 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
5080 kg
Rozpětí:
Wingspan:
11.28 m
Délka:
Length:
9.83 m
Výška:
Height:
2.64 m
Plocha křídla:
Wing Area:
21.65 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
192,748 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Packard V-1650-3 kapalinou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 1 208 kW
Vrtule čtyřlistá Hamilton Standard s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 400 mm
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
2x 284 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
708.1 km/h v 9144 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
552 km/h v 7620 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7 min do 6096 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
12802 m
Dolet:
Range:
885.1 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
3540.6 km
Výzbroj:
Armament:
4x pevný kulomet Browning M2 ráže 12,7 mm s celkem 1 260 náboji

Pumový náklad: 2x 454 kg puma
Uživatelské státy:
User States:





Poznámka:
Note:
274 strojů předáno Británii společně s 626 P-51C jako Mustang Mk.III
Zdroje:
Sources:
William Green, War Planes of the Second World War, Fighters, Volume Four, Doubleday, rok 1964.
Richard Atkins, Aircraft Profile No. 100, North American P-51B & C Mustang, rok 1969
L+K 5/1993, Letadla 1939-45
www.xs4all.nl
http://home.att.net/~jbaugher1/p51_8.html
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51.html
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#4721Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

North American P-51B Mustang (sériové číslo 42-106942, B7-H), 374th Fighter Squadron, 361st Fighter Group, Bottisham, Velká Británie, 1944.
North American P-51B Mustang -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#397821Version : 0
MOD
North American P-51B Mustang from 353rd Fighter Group.
North American P-51B Mustang -


URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#41973Version : 0
North American P-51B Mustang christened "Lil 'Kitten", on which Lt. Louis Fecher, 362nd Fighter Squadron z 357th Fighter Group.


Source

North American P-51B Mustang -


URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#210581Version : 0
MOD
This P-51B Mustang (s/n 42-106950) belonging to the 354th Fighter Squadron, 355 had an interesting history. fighter group (8th Air Force). The fighter ace originally flew on this machine Lt. Col. Claiborne Kinnard, while the machine bore on the nose of the aircraft the designation "Man O 'War", which designation was later carried by other aircraft used by Kinnard. After him, Lt. Robert E. Hulderman, who named it "The Iowa Beaut". Although Hulderman was not an ace of air (his final war score was a damaged Me-410), he kept painted air victory marks on his plane after his predecessor. When Hulderman later moved to the cockpit of the North American P-51D, he named it "The Iowa Beaut II." Frederick Haviland, another ace 355, also achieved several successful shots with this aircraft. fighter group.


Unlike previous users, the machine did not bring luck to the last of its pilots - Capt. Kenneth Rafferty. He died in his ruins on Monday, September 11, 1944. On this day, Capt. Rafferty, flying as a number, and his leader returned at a minimum height from the mission over Germany (fighter bomber cover during a raid on Magdeburg). Both were hit by anti-aircraft artillery, while Rafferty's machine crashed to the ground near the village Marburg. He is buried in the American War Cemetery in the Ardennes ( American War Cemetery Ardennes)



Scutts, J .: Mustang Aces of the Eighth Air Force, Osprey Publishing, 1994, ISBN-10: 1855324474
Breaux, K .: Courtesies of the Heart, Trafford publishing, 2005
www.fieldsofhonor-database.com
own collection

North American P-51B Mustang - P-51B Mustang (s/n 42-106950) WR-P, v kokpite Lt. Robert E. Hulderman

P-51B Mustang (s/n 42-106950) WR-P, v kokpite Lt. Robert E. Hulderman
North American P-51B Mustang - Správa Die Fliegerhorst-Kommandantur A (o) 33/III o zostrele lietadla

Správa Die Fliegerhorst-Kommandantur A (o) 33/III o zostrele lietadla
North American P-51B Mustang - http://wp.scn.ru/en/ww2/f/165/3/8

http://wp.scn.ru/en/ww2/f/165/3/8
URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#546628Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Trojpohledový náčrtek North American P-51B-5 s Malcomovou kabinou.
North American P-51B Mustang -


URL : https://www.valka.cz/North-American-P-51B-Mustang-t1108#299381Version : 0
MOD