DD.MM.1942-DD.10.1942 prototyp DD.08.1943-DD.MM.1944 sériová výroba
Vyrobeno kusů: Number of Produced:
1 prototyp 32 sériové letouny
První vzlet: Maiden Flight:
DD.MM.1942
Osádka: Crew:
3
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
jednoplošník
monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
zatahovací
retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
6485 kg
14297 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
8525 kg
18794 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
8825 kg
19456 lb
Rozpětí: Wingspan:
17,160 m
56ft 3,6in
Délka: Length:
12,660 m
41ft 6,45in
Výška: Height:
3,950 m
12ft 11,5in
Plocha křídla: Wing Area:
43,16 m2
464.57 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
197,521 kg/m2
40.46 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Švecov AŠ-82F vzduchem chlazený dvojhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 1 250 kW (1 700 k), 1 125 kW (1 530 k) v h= 1 550 m a 978 kW (1 330 k) v h= 4 550 m. Vrtule trojlistá stavitelná typu AV-5L-118
Shvetsov ASh-82F fourteen-cylinder two-row radial engine rated at 1,677 hp for take-off, 1,510 hp at 5,085 ft and 1,310 hp at 14,930 ft, driving a three-blade variable-pitch propellers Type AV-5L-118.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
1 684 l
370.5 UK gallons (445 US gallons)
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
547 km/h v 6200 m
339.9 mph in 20341 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
10,55 m/s
2076.8 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9100 m
29856 ft
Dolet: Range:
1400 km
869.9 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
1700 km
1056.3 mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kulomet UBK ráže 12,7 mm v přídi, 1x pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm ve hřbetním střelišti a 1x pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm ve spodním střelišti. Pumový náklad: 600 kg (6x FAB-100 v pumovnici), s přetížením 1 000 kg (pumy na vnějších závěsnících).
One fixed forward-firing 0.5 inch UBK machine-gun mounted in nose, one flexible rearward-firing 0.5 inch UBT machine-gun in dorsal position and one flexible rearward-firing 0.5 inch UBT machine-gun in ventral position. Bomb load: 1,323 lb (six FAB-100 bombs in the bomb bay) or with overload 2,205 lb (bombs in external hardpoints).
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Do devatenáctého vyrobeného stroje 31. výrobní série byly v Kazani nainstalovány motory AŠ-82. Na místo uvolněné po chladičích byly instalovány dvě palivové nádrže každá o objemu 100 l. Prototyp se potýkal s dosti velkými problémy: - nespolehlivý cod motorů - omezený výhled pilota do obou stran - nemožnost chodu motorů na volnoběh Od léta 1943 byly vyrobené letouny označeny jako Pe-4.
Small series variant of Pe-2, with powerful ASh-82F engines. Aircraft emerged as a result of designer's efforts to improve flight performance of the aircraft. The new Pe-4 limited production followed because the engines VK-105PF were excess of and so production the original Pe-2 was not interrupted.
URL : https://www.valka.cz/Petljakov-Pe-4-Pe-2-M-82-t57853#486095
Version : 0
The aircraft was developed in case there was a shortage of M-105PF engines (VK-105PF), which were preferably fitted to fighters. Therefore, a modification was made for the unused M-82 engines. This modified aircraft was tested by the Air Force in the spring of 1943 and mass production was planned. In the meantime, however, the situation was reversed and while M-105 engines were plentiful, M-82 engines became scarce as they were used in prototype fighter aircraft such as the La-5 and La-7. Therefore, only 32 were produced, which served with the 48th GBAP and several special reconnaissance regiments from 1943-44.
Source: L+K 15/2003
URL : https://www.valka.cz/Petljakov-Pe-4-Pe-2-M-82-t57853#209106
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
URL : https://www.valka.cz/Petljakov-Pe-4-Pe-2-M-82-t57853#254581
Version : 0
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
