PS - Projekt 122 [kód NATO: Kronstadt]

Špecifikácia stíhača ponoriek (in sovietskej terminológii Bolšij ochotnik - veľký hunter) project 122 was completed 02.03.1939. The hull with výtlakom 216,4 t mal even konštruovaný of steel with the use of zvárania, drive mali tvoriť 3 diesel engines from 9D (38-NRN-8) from produkcie Kolomenského race with výkonom after 1120 hp/600 rpm/min. Max. the rate of lode mala dosahovať of 22.5 oz (23,5 oz pri krátkodom increase performance). Fuel supply 14,5 t (about 18125 l). The ship mala albeit armed with a 76mm kanónom 34K, dvomi 12.7 mm guľometmi DŠK and one dvojhlavňov=ym guľometom DŠK. On the fight against ponorkámmali slúžiť hlbinné bombs - 16 pcs veľkých hlbinných bômb with hmotnosťou after 180 kg and 40 small 40 kg.

In 1940 occurred to the revízii požiadaviek on the fighter ponoriek. Military námorníctvo requested rozšírenie hlavňovej loadout (2 x 76mm gun), aj the total number of portable hlbinných bômb (18-24 veľkých and 36-48 pcs small). Ako "lack of principles" sa javila aj neschopnosť stíhača ponoriek aktívne vyhľadávať ciele below the surface, nakoľko absentoval sonar. Referred to format requirements resulted in the modified project with the designation of the 122 And. Nakoľko production plavidiel I prebiehala, bolo decided plavidlá vo vysokom degree rozostavanosti dokončiť pre needs Pohraničných troops and to leave unfinished ships upraviť and dokončiť under špecifikácii Project 122-A.

Lode project 122, vzhľadom to summon veľkosti sa could vyrábať aj in smaller lodeniciach on vnútrozemských riekach. On ich the construction of boli spočiatku vyčlenené priestory in lodeniciach Lenin's smithy ( Race no 300) Kyjeve and Red metallurgist ( Slk 340) in Zelenodolsku. Neskôr pribudli aj Race no 402 (Molotovsk and Race no 199 Komsomolsk-on-Amur and nakoniec aj Vladivostocké slk vo Vladivostok.

Pretty bola začatá construction 2 plavidiel in 1939 (Slk 340 Zelenodolsk) and 4 plavidiel in 1940 (Race no 300 Kiev). Zatiaľ what the first two plavidlá boli in 1940 zaradené to zostavy Pribaltického pohraničného circuit, ďalšie 4 plavidlá sa during the construction of the mali upraviť on the Project 122-A, in júni 1941 boli spustené on the water, but when evakuácii after Dnepri before postupujúcimi Nemcami boli vlastnými crews of the sunken. Is unclear or sa sank the pri Chersone, or between Kazovkoj and Záporožím.

Source: Журнал "Морская коллекция" 2004/01 Спецвыпуск - Большие охотники проекта 122а/122бис

.