| Název: Name: | Tupolev R-7 | |
| Originální název: Original Name: | Туполев Р-7 | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 Ústřední aerohydrodynamický institut, Moskva / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1930 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1725 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2575 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2920 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 15,20 m | |
| Délka: Length: | 10,87 m | |
| Výška: Height: | 3,60 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 49,80 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | BMW-VI o vzletovém výkonu 536 kW/730 k dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 583 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 235 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 184 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 10,9 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5500 m | |
| Dolet: Range: | 476 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 950 km | |
| Výzbroj: Armament: | navrhovaná: 1x 7,62mm kulomet DA v přídi 1-2x pohyblivý 7,62mm kulomet DA na hřbetě 300 kg bomb | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | R-7 byl nástupce typu Tupolev R-3. Konstrukční práce začaly v červenci 1928, prototyp poprvé vzlétl 30. ledna 1930. Vývoj typu R-7 byl v polovině roku 1930 zastaven ve prospěch letounu Polikarpov R-5. | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-214-4. Gunston, Bill. Tupolev Aircrat since 1922. Naval Institute Press, Annapolis 1995. ISBN 1-55750-882-8. Duffy, Paul; Kandalov, Andrej. Tupolev: muž a jeho letadla. Jan Vašut, Praha 1999. ISBN 80-7236-051-5. Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3. Бюшгенс Г. С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992. | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-R-7-t9025#26921Version : 0
Martin Smíšek
MOD
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft30790.htm
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Tupolev R-7 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-R-7-t9025#555308Version : 0
Aubi
MOD
Reklama