MiG-15bisSB 3809

New Topic
     
Typ:
Type: 		MiG-15bisSB
Výrobce:
Producer: 		Letecké opravny Kbely, Kbely /
Datum výroby:
Date of Production: 		10.04.1978
Výrobní číslo:
Construction Number: 		623809
Sériové číslo / imatrikulace:
Serial Number / Registration Code: 		10.04.1978-08.04.1983 3809
Datum vyřazení z provozu:
Date of Decommissioning: 		08.04.1983 zrušen a předán do muzea
 08.04.1983 decommisioned and transferred to museum
Poznámka:
Note: 		konverze z MiG-15bis 3809 conversion of MiG-15bis 3809
Zdroje:
Sources: 		Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-lived Korean War Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2001. ISBN 1-85780-105-9.
Якубович, Николай. Истребитель МиГ-15: гроза летающих крепостей. Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34477-2.
Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2.
Vraný, Jiří; Krumbach, Jan. Ilustrovaná historie letectví: MiG-15/Lavočkin La-5 a La-7/Fokker D.VII. Naše vojsko, Praha 1985.
Котлобовский, Александр. Миг-15, реактивный бестселлер, Aviacija и Время 2013/02.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#200375 Version : 0
     
Stát:
Country: 		Československá socialistická republika (1960-1990) Czechoslovak Socialist Republic (1960-1990)
Datum převzetí:
Commissioned: 		10.04.1978
Datum vyřazení:
Decommissioned: 		08.04.1983
Provozovatel:
Operator: 		10.04.1978-08.04.1983 1. stíhací letecký pluk
 10.04.1978-08.04.1983 1st Fighter Air Regiment
Označení:
Marking: 		 
Taktické označení:
Tactical Marking: 		10.04.1978-08.04.1983 3809
Výsostné znaky:
Aircraft Insignia: 		10.04.1978-08.04.1983 standardní (high visibility)
 10.04.1978-08.04.1983 standard (high visibility)
Zvláštní a příležitostné označení:
Special and Occasional Marking: 		DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Kamufláž a zbarvení:
Camouflage and Color Scheme: 		 
Kategorie:
Category: 		10.04.1978-08.04.1983 standardní vojenská
 10.04.1978-08.04.1983 standard military
Barvy:
Colors: 		10.04.1978-08.04.1983 kov, stříbrná
 10.04.1978-08.04.1983 metalic, silver
Poznámka:
Note: 		- -
Zdroje:
Sources: 		Gordon, Yefim. Mikoyan-Gurevich MiG-15: The Soviet Union's Long-lived Korean War Fighter. Midland Publishing, Hinckley 2001. ISBN 1-85780-105-9.
Якубович, Николай. Истребитель МиГ-15: гроза летающих крепостей. Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34477-2.
Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2.
Vraný, Jiří; Krumbach, Jan. Ilustrovaná historie letectví: MiG-15/Lavočkin La-5 a La-7/Fokker D.VII. Naše vojsko, Praha 1985.
Котлобовский, Александр. Миг-15, реактивный бестселлер, Aviacija и Время 2013/02.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#601644 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
MiG-15bisSB 3809 -


MiG-15bisSB 3809 -


URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#226435 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Lietadlo MiG-15bis 3305 tohto trupového čísla neslúžilo v čs.vojenskom letectve. Jedná sa o v.č. 623809, tr.č.3809 dovezené do Košíc z VVP Lešť.. Trupové číslo 3305 na lietadle MiG-15bis, ktoré je vystavené v LM Košice je len fiktívne.


Zdroj: Vlastný archív lietadiel.
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#343086 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jedná se o MiG-15 bis výrobní číslo 523809, evidenční číslo 3809. Vzhledem k tomu, že byly vyrobeny MiGy 15 bis výrobních bloků 523801 až 523899 (čs. letectvo z něj obdrželo 29 ks) a 623801 až 623814, 713815, 623816 až 623853 (z něj obdrželo čs. letectvo 52 ks), byly letouna kde by došlo ke kolizi evidenčních čísel (poslední čtyřčíslí výrobního čísla) byly v čs. letectvu přečíslovány letouny výrobních čísel 623801 až 623804, 623806 až 623822, 623824 až 623827, 623832 až 623833 přečíslovány. Byla zaměněna první číslice evidenčního čísla (3) za číslici 8.
Z tohoto důvodu by zmíněný letoun (MiG-15 bis výrobní číslo 523809) měl nést s největší pravděpodobností evidenční číslo 3809. Uváděné evidenční číslo 8809 patřilo s největší pravděpodobností letounu MiG-15 bis výrobní číslo 623809.


Zdroj: Miroslav Irra MiG-15 2. díl, JAKAB
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#343105 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento názor Ing.Padiora poznám, ale sú tu určité pochybnosti. V Košiciach v 2.lšp slúžil a i tam bol zrušený MiG-15bis výr.čísla 523809. V knihe nezrovnalostí a škod tamojšieho skladu LTZ sa viac krát objavilo lietadlo s tr.číslom 8809, čo by odpovedalo teda v.č. 523809 a nie v.č. 623809. Lietadlo s v.č. 623809 slúžilo v odlúčenej letke 30.sbolp na letisku Č.Budějovice. Zrušené bolo v roku 1983 na letisku Hr.Králové.
Na Lešť bolo lietadlo dodané z Hradca Králové, teda v.č. 623809.
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#343116 Version : 0
Airplane bolo made on prelome septembra / októbra 1956 under serial no.your 623809. 15.10.1956 bolo preletené to 6.slp at letisko Sliač. From 1.11.1975 is registered in 4.squadron 1.slp No.Budejoviciach. Under záznamov from the former ÚLS Stepanov bolo to 10.4.1978 prestavané in LOK on verziu MiG-15bisSB. Airplane naďalej slúžilo 4.squadron 1.slp. After the abolition of prelietlo of the day 8.4.1983 at the airport of Hradec Králové, about the last years of the MiG-15 in Czechoslovakia.
On letisku Hradec Králové bolo airplane evidenčne repealed and in neurčenú time prevezené to the SCF Lešť.
From Lešte bolo prevezené to rodiaceho sa Múzea the air force at the letisku Kosice. The bolo očistené, prestriekané and got fiktívne tr.number 3305. With them a bolo by the year 2016 issued. Today it is in areáli múzea reštaurované and after nástreku gets again tr.number 3809.

Domnienky that v no 623809 = tr.no. 8809 nie are reasonable. Tr.no. 8809 = v no 523809 - 100 %.

Sources :
- Own archive lietadiel.
- Record from the former ústredného air warehouse Štěpánov.
- Personal sledovanie airplane in the LM Kosice from dovezenia after súčasnosť.
- Book nezrovnalostí and the damage of the former warehouse LTZ on letisku Kosice.
- Miroslav Irra : the Story of South eskadrony..
URL : https://www.valka.cz/MiG-15bisSB-3809-t53939#594498 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more